« La plus grande perturbation de l’approvisionnement de l’histoire » : les prix élevés du pétrole ont stimulé des ventes records de véhicules électriques dans 50 pays.

D’après l’Agence internationale de l’énergie, les ventes de véhicules électriques ont connu une forte croissance dans de nombreux pays depuis le début de la guerre en Iran.

Dizaines de pays ont rapidement élargi leurs politiques en faveur des véhicules électriques afin de réduire leurs dépenses d’importation de pétrole.

Bien que les ventes de véhicules électriques restent en baisse aux États-Unis et en Chine, le reste du monde compense cette tendance négative.

L’Agence internationale de l’énergie a déclaré jeudi que les prix élevés du carburant dus à la guerre en Iran ont entraîné des ventes records de véhicules électriques et hybrides rechargeables dans pas moins de 50 pays au deuxième trimestre de cette année. Grâce à cette hausse, l’agence prévoit désormais que les véhicules rechargeables représenteront 29 % des ventes de voitures neuves, contre 28 % estimé au début de l’année.

D’après l’AIE, la guerre menée par les États-Unis en Iran a provoqué une crise pétrolière si grave qu’elle a accéléré l’adoption des véhicules électriques et des véhicules hybrides rechargeables dans le monde entier. Bien que les ventes de véhicules électriques aux États-Unis aient diminué d’année en année, la demande de véhicules rechargeables connaît une forte croissance dans d’autres régions du monde, selon le dernier rapport de l’AIE.

« Le conflit au Moyen-Orient déclenché le 28 février 2026 et la crise énergétique qui en a résulté ont redonné de l’importance à l’utilisation du pétrole dans les transports routiers en tant que problème majeur de sécurité énergétique », indique le rapport. « La crise a clairement renforcé l’argument en faveur des véhicules électriques comme solution aux problèmes de sécurité énergétique et de coûts des carburants. »

Foto de : Andrei Nedelea

Les constructeurs automobiles ont vendu plus de 9 millions de voitures électriques et hybrides rechargeables dans le monde au cours du premier semestre de cette année, dont plus de 5 millions rien que au deuxième trimestre.

L’agence qualifie le choc pétrolier de « plus grande perturbation de l’offre de l’histoire », et une grande partie du monde a réagi en accélérant la transition vers les véhicules électriques. Les progrès les plus significatifs ont été enregistrés dans les pays fortement dépendants des importations de pétrole. Face à la hausse vertigineuse des coûts du carburant, de nombreux gouvernements ont mis en place de nouveaux incitations ou ont élargi celles existantes afin d’encourager l’adoption des véhicules électriques et de réduire leurs dépenses d’importation de pétrole. Selon l’AIE, les ventes de véhicules rechargeables en Australie, en Inde, au Brésil, en Corée du Sud et au Vietnam ont doublé entre mars et juin par rapport à la même période de l’année précédente.

En mai, l’Australie a renforcé ses incitations aux ventes de véhicules électriques et accéléré le lancement d’un nouveau programme de recharge sur le bord des routes. En avril, la Thaïlande a mis en place un nouveau programme de prêts pour l’achat de véhicules à batterie, tandis que le Vietnam a prolongé les taux d’impôt réduits applicables aux modèles électriques jusqu’en 2030. La France double presque son financement public pour l’électrification, et l’Espagne a étendu les déductions fiscales pour l’achat de véhicules électriques et l’installation de chargeurs.

Foto : Tesla

Ce ne sont que quelques exemples. Selon l’AIE, des dizaines de pays en Asie du Sud-Est, en Afrique et en Amérique latine ont soit élargi les incitations existantes, soit en introduit de nouvelles depuis le début de la guerre afin de favoriser l’électrification.

Ce qui est particulièrement notable, c’est que cela s’est produit au cours d’une récession plus large dans l’industrie automobile. Les ventes mondiales de véhicules ont chuté de 5 % d’une année sur l’autre au premier semestre 2026. Les ventes de véhicules électriques rechargeables ont également diminué au premier trimestre, mais elles se sont fortement redressées au deuxième trimestre, même si les ventes totales de voitures continuaient de baisser. Ce solide deuxième trimestre a presque effacé le recul du premier trimestre, permettant aux véhicules électriques et hybrides rechargeables de représenter 24 % des ventes mondiales de véhicules légers au cours des six premiers mois de l’année.

Foto de : Suvrat Kothari

La reprise est d’autant plus remarquable qu’elle intervient malgré une baisse des ventes dans les deux plus grands marchés automobiles mondiaux. En Chine, les ventes totales de véhicules ont chuté de 20 % au premier semestre de l’année, tandis que les ventes de véhicules à énergie nouvelle (VEN), qui incluent les véhicules électriques et les hybrides rechargeables, ont diminué d’un taux moindre en raison de la pression exercée par la réduction des subventions sur la demande.

Qu’en pensez-vous ?

Quoi qu’on en dise, le reste du monde progresse sans les États-Unis en matière d’adoption des véhicules électriques. Et la crise pétrolière – ironiquement causée par les États-Unis eux-mêmes – ne fait qu’accentuer cet écart.

Contacter l’auteur : suvrat.kothari@insideevs.com

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