Le plus grand fourgon électrique de Kia a été surpris avec moins de camouflage avant son lancement majeur [Images]

La première camionnette électrique de Kia est déjà un best-seller, mais la plus grande PV7 doit être lancée prochainement et pourrait connaître encore plus de succès. Voici un aperçu plus détaillé d’elle.

Kia PV7 surprise en action avec un camouflage minimal

Dès sa mise en vente l’année dernière, la PV5, première camionnette électrique de Kia issue de sa gamme PBV (Platform Beyond Vehicle), est rapidement devenue la camionnette électrique de petit format (segment C) la plus vendue en Europe et au Royaume-Uni.

Dans cinq pays, elle représente déjà plus de 50 % des ventes de camionnettes électriques du segment C au premier semestre 2026, à savoir : 63 % au Danemark, 62 % en Irlande, 59 % en Suède, 58 % en Finlande et 54 % au Royaume-Uni.

Tout en prévoyant de continuer à élargir la gamme PV5 avec de nouveaux modèles 7 places (2-2-3), Prime de luxe et Cargo High Roof, Kia se prépare à lancer sa deuxième camionnette électrique en 2027.

Le PV7 arrivera l’année prochaine en tant que version plus grande du PV5. Avant sa présentation officielle, nous avons vu plusieurs prototypes camouflés être testés en public. Une chose est sûre : le PV7 semble considérablement plus grand que le PV5.

De nouvelles images publiées sur Autospy montrent le PV7 roulant sur des routes publiques, avec moins de camouflage que lors des observations précédentes.

Bien qu’il soit difficile d’évaluer ses dimensions à partir des images les plus récentes, la vidéo ci-dessous de HealerTV offre une vue plus claire de la camionnette électrique sur son châssis. On peut voir que l’empattement du PV7 est presque identique à celui du camion sur lequel il est posé.

Le concept PV7 présenté par Kia au CES 2024 mesurait 5 270 mm de long, 2 065 mm de large et 2 120 mm de haut, avec une empattement de 3 390 mm.

En comparaison, le PV5 Passenger mesure 4 695 mm de long, 1 895 mm de large et 1 915 mm de haut, avec un empattement de 2 995 mm.

Nous devrons attendre la période précédant le lancement pour connaître les détails finaux, mais tout comme le PV5, on s’attend à ce que le PV7 soit équipé du nouveau système d’infotainment Pleos ainsi que du logiciel dédié aux flottes de Hyundai.

Après le PV7 l’année prochaine, Kia lancera le PV9 en 2029. Avec une gamme complète de fourgons électriques comprenant le PV5, le PV7 et le PV9, Kia vise à vendre 232 000 véhicules utilitaires électriques d’ici 2030.