Le Kia EV6 GT a surpassé le Tesla Model Y et le BYD Sealion 7 dans un test de comparaison des véhicules électriques en Allemagne.
Luy sportif électrique de Kia a devancé le Tesla Model Y Performance ainsi que le Sealion 7 de BYD lors d’un test comparatif récent mené par le magazine allemand Auto Motor und Sport, se classant ainsi en première position globale.
Kia EV6 GT premier dans un test allemand de véhicules électriques haut de gamme
Ce test comparatif, organisé par le magazine automobile allemand Auto Motor und Sport, a évalué cinq véhicules électriques haut de gamme selon sept critères : carrosserie, sécurité, confort et praticité, groupe motopropulseur, performances de conduite, respect de l’environnement et coûts d’exploitation.
L’EV6 GT a terminé en tête avec 585 points, soit 9 points d’avance sur le Tesla Model Y Performance, qui a pris la deuxième place avec 576 points.
Le Zeekr 7GT a occupé la troisième place avec 569 points, suivi par le Polestar 4 Coupe Dual Motor avec 531 points, et le BYD Sealion 7 AWD Excellence, qui a terminé cinquième avec 508 points.
La voiture de sport électrique de Kia a remporté la première place dans trois des sept catégories : sécurité, groupe motopropulseur et performances de conduite. Dans la catégorie sécurité, l’EV6 GT a obtenu le meilleur score grâce à ses systèmes de freinage supérieurs et à sa stabilité à haute vitesse.
L’EV6 GT a été salué dans la catégorie groupe motopropulseur, grâce à ses 650 chevaux de puissance et à un couple de 770 Nm fournis par son système de propulsion intégrale à double moteur.
Dans la catégorie des performances de conduite, la voiture sportive électrique Kia a obtenu 20 points de plus (96 points) que le Tesla Model Y Performance, arrivé en deuxième position avec 76 points.
D’après Auto Motor und Sport, le Kia EV6 GT a remporté la première place dans ce test comparatif grâce à ses « performances de conduite exceptionnelles ».
Ses performances sont remarquables, mais il se distingue également par des fonctionnalités amusantes, dont le Virtual Gear Shift. Emprunté au Hyundai IONIQ 5 N, ce système simule la sensation et les sons d’une boîte de vitesses à six rapports commandée par des leviers.
Kia a entièrement repensé l’intérieur du dernier modèle en y intégrant son nouveau système d’infodivertissement Navigation Cockpit (ccNC) connecté.
Le nouveau système comprend deux écrans de navigation et de contrôle pour le conducteur de 12,3″ chacun, disposés en configuration panoramique incurvée.
La voiture de sport électrique Kia peut accélérer de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes. Elle est équipée d’une nouvelle batterie de 84 kWh, lui assurant une autonomie selon le WLTP allant jusqu’à 279 miles.
Graças à sa capacité de charge rapide de 800 V, le Kia EV6 GT peut être rechargé de 10 % à 80 % en seulement 18 minutes.
En Allemagne, le nouveau Kia EV6 GT commence à 69 990 euros (78 000 dollars). Le Tesla Model Y Performance, quant à lui, coûte 63 970 euros en Allemagne. Il offre une autonomie selon le WLTP allant jusqu’à 360 miles (580 km) et accélère de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes.
Quel véhicule électrique haut de gamme aimeriez-vous conduire ? Le Kia EV6 GT ou le Tesla Model Y Performance ? Dites-nous votre avis dans les commentaires.
Désolément, Kia a annoncé au début de cette année qu’elle cessait la production du EV6 GT aux États-Unis « jusqu’à nouvel ordre ».