Le plus grand fourgon électrique de Kia, le PV7, en action, faisant paraître le PV5 petit.

Kia se prépare à lancer le PV7, son deuxième fourgon électrique

Même si l’on ne pouvait pas voir toute sa longueur, une chose est claire : le PV7 est nettement plus long que le PV5.

Kia révélera le PV7 dans son intégralité lors du salon IAA Transportation 2026 à Hanovre, en Allemagne, le 14 septembre, mais nous pouvons déjà le voir en action.

KIA prépare déjà la prochaine étape de son offensive dans le secteur des véhicules électriques commerciaux.

Le nouveau PV7 est apparu pour la première fois sur des photos volées et semble destiné à devenir le « grand frère » du PV5, justement dans un domaine où Ford et Renault ont beaucoup à défendre.

Sa présentation est très proche. pic.twitter.com/iHkncWBasD

— Motor.es (@motorpuntoes) 3 septembre 2026

Cette camionnette électrique a été aperçue pour la première fois en Europe lors de tests avant son lancement. De nouvelles photos volées publiées par Motor.es révèlent la véritable taille du PV7 alors que Kia finalise ses essais. Le PV7 a été vu sur des routes publiques en Europe en tirant un remorque de test.

Bien que nous connaîtrons les détails finaux plus tard ce mois-ci, nous savons déjà que le PV7 sera basé sur la même plateforme E-GMP.S que le PV5.

Il sera proposé en plusieurs versions de carrosserie, telles que version passagers et version cargo, pour un usage professionnel ou personnel.

Au niveau intérieur, on s’attend à ce qu’il dispose d’une configuration similaire à celle du PV5, avec un écran multimédia de 12,9″ et le logiciel dédié PBV de Kia, alimenté par Hyundai Pleos.

D’après Motor.es, le PV7 utilisera une batterie NMC d’une capacité supérieure à 70 kWh, ce qui devrait lui permettre une autonomie WLTP d’au moins 350 km (217 miles).

Le PV5 Passenger est disponible avec deux packs batterie NMC : 51,5 kWh et 71,2 kWh. Le premier offre une autonomie WLTP allant jusqu’à 295 km (183 miles), tandis que le second atteint 412 km (256 miles).

Pour vous donner une meilleure idée de ses dimensions, le concept PV7 présenté au CES 2024 mesurait 5 270 mm de long, 2 065 mm de large et 2 120 mm de haut, avec une empattement de 3 390 mm. En comparaison, le PV5 Passenger mesure seulement 4 695 mm de long, 1 895 mm de large et 1 915 mm de haut, avec un empattement de 2 995 mm.

Il y a quelques semaines, le PV7 a été aperçu sur un camion transporteur de voitures en Corée par HealerTV (comme le montre la vidéo ci-dessus), ce qui permet de bien se faire une idée de ses dimensions. L’empattement de ce fourgon électrique est presque identique à celui du camion sur lequel il se trouve.

Kia révélera plus de détails lors de l’événement du 14 septembre. Restez connectés pour des mises à jour.