Kia rappelle 21 290 exemplaires d’EV9. Le problème concerne la détection d’un enfant sur le siège avant.

Kia a annoncé aux États-Unis une action de réparation concernant 21 290 exemplaires de l’EV9 des années 2025 et 2026. Il s’agit du système de détection des passagers sur le siège avant, qui, après plusieurs ajustements du siège, peut évaluer incorrectement qui se trouve à l’avant et ne pas désactiver le coussin gonflable pour enfant.

Le problème a été signalé à l’agence américaine NHTSA par écrit la semaine dernière. Kia indique qu’un fournisseur a mal installé le tuyau du système ODS, c’est-à-dire le Occupant Detection System.

Que peut exactement se produire

D’après les documents soumis à la NHTSA, le tuyau du système ODS peut être comprimé après plusieurs ajustements du siège avant. Si cela se produit, le système peut ne pas désactiver le coussin gonflable lorsque l’un des sièges avant est occupé par un enfant ou un siège auto.

Ce n’est plus un problème mineur du type « une lumière s’allume et c’est tout ». Il s’agit d’une fonction de sécurité qui doit fonctionner en permanence.

Kia estime qu’un défaut réel pourrait affecter environ 6 pour cent des véhicules concernés par cette opération. Néanmoins, tous les exemplaires visés ne répondent pas aux exigences américaines en matière de sécurité des véhicules, c’est pourquoi le constructeur lance un rappel complet.

Les symptômes peuvent être une lumière indiquant l’airbag sur le tableau de bord ou un signal indiquant que les ceintures ne sont pas attachées, même en l’absence de personne sur le siège avant.

Quels Kia EV9 sont concernés et que fera le service après-vente ?

Cette opération concerne les EV9 fabriqués dans l’usine Kia en Géorgie. Le constructeur indique qu’elle couvre tous les EV9 américains de l’année 2025 ainsi que certains exemplaires de l’année 2026.

Il y a aussi un détail important : les EV9 de l’année 2025 fabriqués en Corée ne sont pas concernés par cette action de maintenance. Il s’agit d’une distinction assez claire qui intéressera probablement certains propriétaires souhaitant vérifier l’origine du véhicule à partir de son VIN.

Les listes destinées aux propriétaires devraient être envoyées à partir du 20 octobre 2026. Le concessionnaire vérifiera le tapis ODS ainsi que le tuyau, remplacera les éléments nécessaires et s’assurera que tout a été fait correctement. La réparation doit être gratuite.

Le numéro d’action de Kia aux États-Unis est SC379, tandis que le numéro de campagne de la NHTSA est 26V545.

Pour le lecteur polonais, ce qui est le plus important, c’est autre chose : il s’agit d’un rappel annoncé aux États-Unis, mais dans ce type de situation, il vaut mieux se concentrer non pas sur le marché, mais sur le lieu de production et la série spécifique de véhicules. L’EV9 est un modèle mondial, donc ce problème ne disparaîtra probablement pas après un seul communiqué.

Un tuyau mal installé peut causer plus de désordre qu’une moitié d’écran remplie d’assistants. Si vous possédez un EV9 ou que vous attendez ce modèle, regarderiez-vous d’abord l’année de fabrication ou le pays de production ?

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