Kia rappelle le e-Niro de première génération en raison d’un risque d’incendie
Kia a lancé un rappel mondial pour la première génération de l’e-Niro. Cette opération concerne la version entièrement électrique du modèle et vise à corriger un suivi insuffisant de la batterie, ce qui pourrait augmenter le risque d’incendie. Seuls les véhicules de la première génération du modèle sont concernés.
Le rappel couvre les véhicules fabriqués entre le 19 mai 2020 et le 18 mars 2022. Au niveau mondial, 14 117 véhicules doivent être inspectés dans des ateliers agréés, dont 11 331 en Europe. En Allemagne, le rappel concerne 1 791 véhicules.
Cette opération de rappel vise à corriger une logique de surveillance insuffisante dans le système de gestion des batteries (BMS). Dans certaines conditions d’utilisation, la batterie haute tension peut perdre le contrôle, ce qui peut entraîner un surchauffage des cellules de batterie et augmenter le risque d’incendie. Ce défaut peut survenir tant que le véhicule est en marche, garé ou en charge.
Dans les ateliers autorisés, les techniciens mettront à jour le logiciel du système de gestion des batteries en tant que mesure corrective principale. La procédure dure environ 30 minutes. De plus, l’état de la batterie haute tension sera inspecté.
Si l’inspection révèle des dommages à la batterie haute tension, l’ensemble du pack de batteries sera remplacé gratuitement. Cette réparation peut durer jusqu’à six heures. Kia mène ce rappel sous le code de campagne interne « 261261 ».
Tous les véhicules concernés appartiennent à la première génération du Kia e-Niro, fabriquée entre fin 2018 et mars 2022. Le modèle de deuxième génération, commercialisé sous le nom de Niro EV, utilise des composants de batterie différents et n’est pas touché par ce rappel. Kia a cessé les ventes du Niro EV en Allemagne en novembre 2024, suite au lancement du EV3. À l’international, l’entreprise ne vend plus que les stocks restants de Niro EV, tandis que le Niro continue d’être proposé exclusivement avec des motorisations hybrides.
La société mère de Kia, Hyundai, a déjà procédé à des rappels similaires pour le Kona Electric et l’Ioniq Electric en raison de problèmes comparables liés au système de gestion de la batterie. Les propriétaires des véhicules e-Niro concernés seront contactés directement afin d’organiser un rendez-vous dans un atelier agréé. Selon Kia, aucun cas de dommage matériel ou de blessure personnelle lié à ce défaut n’a été signalé à ce jour.