Kia PV7 : Premières images du véhicule de transport électrique

Kia a publié les premières images du PV7, le deuxième modèle de la série PBV. La présentation mondiale aura lieu le 14 septembre lors de l’IAA Transportation à Hanovre – le constructeur n’a pas encore communiqué les spécifications techniques concernant la batterie et l’autonomie.

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Kia a diffusé les premières images ainsi qu’une vidéo du PV7. Ce véhicule utilitaire entièrement électrique constitue le deuxième modèle de la série « Platform Beyond Vehicle » (PBV) et fera sa présentation mondiale le 14 septembre à l’IAA Transportation de Hanovre. Les journées ouvertes au public de cette exposition de véhicules utilitaires se dérouleront du 15 au 20 septembre. En plus du PV7, Kia souhaite présenter à Hanovre plusieurs dérivés du PV5, c’est-à-dire le premier modèle PBV de la marque.

Un format plus grand que le PV5

Avec le PV7, Kia élargit son offre dans le segment des véhicules utilitaires légers électriques (eLCV). Selon le constructeur, ce nouveau modèle offre plus d’espace et davantage de possibilités d’utilisation par rapport au PV5. Il s’adresse principalement aux clients professionnels, dont les besoins, selon l’entreprise, couvrent un large éventail de domaines professionnels et personnels.

Kia ne donne pour l’instant aucune mesure précise. L’entreprise se tait également sur la capacité de charge, le volume de chargement ou les éventuelles variantes de carrosserie avant l’exposition. Les images publiées montrent le PV7 dans des situations de la vie quotidienne – devant un établissement commercial, près d’une fleuristerie et en tant que véhicule d’accompagnement lors du camping – afin d’illustrer la diversité des scénarios d’utilisation visés.

Profil « One Box » avec des éléments de contraste noirs

Sur le plan esthétique, le PV7 suit le principe d’une forme de boîte continue, que Kia qualifie de profil « One Box ». Le constructeur décrit ses proportions comme équilibrées et son apparence comme robuste. Les garnitures noires sur le capot et les piliers se distinguent par leur couleur de la carrosserie.

Les phares avant et arrière, dotés de la graphique lumineuse typique de la marque, sont également caractéristiques ; ils visent à conférer aux modèles PBV un aspect commun. On peut également voir sur les images des jupes de roue fermées portant le logo Kia, ainsi que des feux arrière étroits et verticaux situés aux coins arrière.

Plateforme E-GMP.S, les spécifications techniques encore non divulguées

Tout comme le PV5, le PV7 est basé sur la plateforme E-GMP.S (Electric Global Modular Platform for Service), développée par Kia à partir de son expérience dans le domaine des véhicules électriques. Le constructeur ne fournit aucune information concernant la puissance du moteur, la capacité de la batterie, l’autonomie ou la vitesse de charge dans ce communiqué ; ces détails devraient être communiqués lors de la présentation mondiale à Hanovre.

Élément d’une stratégie plus large pour les véhicules utilitaires

Dans le marché européen, la production locale joue également un rôle important : depuis 2006, Kia fabrique à Zilina en Slovaquie, et à partir de 2025, elle y produit également des modèles entièrement électriques. Selon l’entreprise, un véhicule Kia sur deux vendu en Europe provient de la production européenne. En Allemagne, la marque a atteint une part de marché de 2,1 % en 2025, et de 2,8 % pour les seuls véhicules électriques.

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