Kia ne prévoit actuellement pas de version GT de l’EV2

Image : Kia (image symbolique)

Kia ne prévoit pas de version GT particulièrement sportive pour le petit SUV électrique EV2 dans un avenir proche. C’est ce qu’a déclaré un membre de l’équipe de développement à Auto Express. Cette affirmation, faite par une source interne, contredit les dires du PDG Ho Sung Song en 2024.

À l’époque, le dirigeant de l’entreprise avait indiqué que Kia souhaitait continuellement lancer des versions GT pour ses véhicules électriques dédiés. Jusqu’à présent, cela a été mis en œuvre avec des modèles tels que l’EV3, l’EV4 et l’EV5 GT, ainsi que les modèles déjà existants EV6 GT et EV9 GT.

Selon Auto Express, la décision de ne pas créer une version GT du EV2 pourrait être liée aux faibles marges bénéficiaires des petits véhicules électriques. En revanche, les modèles GT existants ciblent des segments de marché plus chers et plus rentables.

D’après le rapport, un projet éventuel de EV2 GT dépendrait notamment du succès d’une version sportive N du futur Hyundai Ioniq 3, étant donné que ces deux véhicules partagent la même base technique. Les solutions techniques pourraient donc être réutilisées entre les modèles. Alors que Hyundai se concentre actuellement sur les successeurs hybrides de l’i20 N et de l’i30 N, un succès commercial d’une éventuelle Ioniq 3 N pourrait accélérer le projet d’un EV2 GT.

Un potentiel EV2 GT offrirait une puissance nettement supérieure à celle des 108 kW (146 ch) actuellement disponibles en maximum. Ainsi, l’EV2 passerait de 0 à 100 km/h en jusqu’à 8,7 secondes et atteindrait une vitesse de 161 km/h. Les versions standard de cette série coûtent dans ce pays à partir de 26 600 euros. La version GT-Line, dont le prix est d’au moins 37 340 euros, ne comporte aucune modification au niveau du moteur ou de la suspension, se limitant à des fonctionnalités supplémentaires telles que des jantes en alliage de 19 pouces, une vitrure à protection de la vie privée, un volant sportif, des pédales sportives ou des éléments de design SUV de la même couleur que la voiture.

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Au sujet de l’auteur

Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos de voitures électriques, de technologies durables et de solutions de mobilité. En savoir plus.

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