Kia ouvre les commandes pour le Royaume-Uni des modèles EV3, EV4 et EV5 GT.
Les versions haut de gamme des modèles EV3, EV4 et EV5 sont désormais disponibles à la commande au Royaume-Uni sous l’appellation « GT ». Ces trois modèles représentent les premières versions GT de Kia, basées sur la version 400 volts de l’architecture E-GMP d’Hyundai.
Image : Kia UK
Premièrement présentés au Salon de l’automobile de Bruxelles en janvier, les EV3 GT, EV4 GT et EV5 GT apportent une propulsion intégrale ainsi qu’une amélioration des performances aux modèles électriques plus petits de Kia. Tous trois sont équipés d’une batterie de 81,4 kWh et d’un groupe motopropulseur à propulsion intégrale à double moteur, tout en bénéficiant d’une série de mises à niveau du châssis et du logiciel axées sur les performances. Celles-ci comprennent une suspension contrôlée électroniquement, un vectoring dynamique du couple électronique, un système de contrôle de démarrage ainsi que le système de changement de vitesse virtuel à six rapports de Kia – qui simule les changements de vitesses via l’accélérateur, des commandes sur le volant et des sons d’engin artificiels.
Au Royaume-Uni, le EV3 GT est le moins cher des trois modèles, avec un prix de départ de 48 695 £ hors taxes. Il développe 215 kW et 468 Nm, atteint une vitesse de 0 à 62 mph en 5,7 secondes, et dispose d’une autonomie maximale selon le WLTP de 334 miles. Le EV4 GT, quant à lui, coûte 49 345 £ et offre la même puissance de 215 kW – bien qu’il atteigne les 62 mph en 5,6 secondes et ait une autonomie maximale de 313 miles selon le WLTP. Enfin, le EV5 GT – le plus grand des trois – a un prix de départ de 54 295 £. Son système à deux moteurs développe 225 kW et 480 Nm, lui permettant d’atteindre les 62 mph en 6,2 secondes. Malgré ses dimensions plus grandes, Kia indique une autonomie maximale de 295 miles selon le WLTP. Les trois modèles GT utilisent une batterie de 81,4 kWh ; le EV3 GT et l’EV4 GT développent 215 kW, tandis que l’EV5 atteint 225 kW.
Pour le marché britannique, Kia propose chaque modèle GT en une seule version, les clients ne pouvant choisir que la couleur de la peinture extérieure. Cependant, tous sont bien équipés de jantes alliées de 20 pouces, de sièges sport et de détails extérieurs et intérieurs spécifiques au GT. Les trois modèles GT bénéficient de la garantie de Kia de sept ans et 100 000 miles, ainsi que d’une garantie sur la batterie de huit ans. Les livraisons sont prévues tout au long du reste de l’année 2026.
« En tant que premiers modèles GT basés sur la plateforme électrique modulaire mondiale de Kia à 400 volts (E-GMP), ces derniers véhicules allient l’efficacité pratique de leurs homologues non GT à une expérience de conduite plus dynamique, apportant plus de passion et d’excitation à la vie quotidienne », a déclaré l’entreprise dans un communiqué.
Ces trois modèles élargissent la gamme de véhicules électriques GT de Kia au-delà du EV6 GT et du EV9 GT, comme nous l’avions rapporté en janvier lorsque la révélation selon laquelle le EV3, le EV4 et le EV5 seraient les premiers des modèles électriques plus petits de Kia fonctionnant en 400 volts à recevoir cette déclinaison GT avait été faite. Selon l’entreprise, le EV4 reste le modèle électrique le plus vendu de Kia au Royaume-Uni, étant entré en vente à la fin de 2024. Il a ensuite été introduit sur le marché britannique, certaines versions pouvant prétendre au montant maximal de 3 750 livres du programme d’aide gouvernementale pour les voitures électriques, suite à une réévaluation de ses caractéristiques environnementales.
