Kia ouvre les précommandes de l’EV3 au Mexique avant son lancement aux États-Unis

Kia Kia EV3 Kia ouvre les précommandes de l’EV3 au Mexique avant son lancement aux États-Unis Peter Johnson | 29 juil. 2026 - 8:45 du matin, heure de la côte Pacifique Kia a ouvert les précommandes pour le très attendu EV3 au Mexique, où ce SUV électrique sera assemblé et expédié aux États-Unis plus tard cette année. Les précommandes du Kia EV3 sont ouvertes au Mexique à l’approche de son lancement aux États-Unis Mercredi matin, lors de la conférence de presse quotidienne de la présidente Claudia Sheinbaum intitulée « Mañanera del Pueblo », Horacia Chavez, directeur général de Kia Mexico, a annoncé que le constructeur coréen allait investir 649 millions de dollars pour produire des véhicules électriques dans la région. Après avoir construit les premiers prototypes en mars, Kia a ouvert cette semaine les précommandes de l’EV3, son SUV électrique compact qui sera produit au Mexique. La Kia EV3 de 2027 sera disponible en versions Standard Range EX et Extended Range SXL. La première est équipée d’une batterie de 58,3 kWh, offrant une autonomie WLTP allant jusqu’à 436 km (270 miles), tandis que la seconde dispose d’une batterie plus grande de 81,4 kWh, assurant une autonomie allant jusqu’à 605 km (375 miles). Publicité – faites défiler pour plus de contenu. Sur Mercado Libre, le Kia EV3 SXL est disponible en précommande, à partir de 767 700 pesos, soit environ 44 000 dollars. Aux États-Unis, le Kia EV3 2027 sera disponible en cinq versions d’ici la fin de l’année : Light, Wind, Land, GT-Line et GT. La version de base Light utilise la même batterie de 58,3 kWh, que Kia estime capable d’offrir une autonomie allant jusqu’à 220 miles selon les conditions de l’EPA. Les versions à prix plus élevé, dont Wind, Land, GT-Line et GT, seront disponibles avec une batterie à grande autonomie (81,4 kWh), offrant une autonomie estimée par l’EPA de jusqu’à 320 miles pour les modèles à propulsion avant. La propulsion intégrale (AWD) sera optionnelle sur les versions Wind et Land, et de série sur les variantes GT-Line et GT. Basée sur la plateforme E-GMP de 400 V, la EV3 Light équipée d’une batterie de 58,3 kWh peut être rechargée de 10 % à 80 % en environ 29 minutes. La batterie de 81,4 kWh nécessite un peu plus de temps, soit environ 31 minutes. Le SUV électrique de Kia dispose également d’un port de charge NACS natif. Kia lancera le EV3 2027 aux États-Unis d’ici la fin de l’année. Nous saurons bientôt les prix, mais on s’attend à ce que le EV3 commence autour de 35 000 dollars, ce qui en fera l’un des véhicules électriques les plus abordables aux États-Unis. FTC : Nous utilisons des liens d’affiliation automatiques générant des revenus. En savoir plus. Restez informés des dernières actualités en vous abonnant à Electrek sur Google News. Vous lisez Electrek : des experts qui vous informent quotidiennement sur Tesla, les véhicules électriques et l’énergie verte. N’oubliez pas de consulter notre page d’accueil pour toutes les dernières nouvelles, et suivez Electrek sur Twitter, Facebook et LinkedIn pour rester informé. Vous ne savez pas par où commencer ? Consultez notre chaîne YouTube pour les dernières critiques. Abonnez-vous à Electrek sur YouTube pour des vidéos exclusives et abonnez-vous également au podcast. Commentaires Étendre Fermer commentaires Étendre Fermer commentaires Guides Kia Kia EV3