Le Kia EV3 se rapproche de plus en plus de son lancement aux États-Unis.
L’EV3 est enfin presque là. Son lancement aux États-Unis étant imminent, voici à quoi nous pouvons nous attendre de ce SUV électrique d’entrée de gamme de Kia.
Kia se prépare à lancer l’EV3 aux États-Unis
Mise à jour du 11/08/2026 : L’EPA publie les estimations de l’autonomie du Kia EV3 pour 2027 (en savoir plus ici).
Après que la production a commencé le 4 août dans l’usine de Kia à Pesquería, au Nuevo León, au Mexique, l’EV3 – que nous avons déjà eu l’occasion de tester – devrait être mis en vente aux États-Unis d’un jour à l’autre.
« Il s’agit d’un SUV électrique d’entrée de gamme qui offre de nombreuses fonctionnalités avancées celles du EV9 », a déclaré Kia après sa première présentation en Amérique du Nord en avril, sous une forme plus petite et abordable.
Il sera disponible plus tard cette année en cinq versions : Light, Wind, Land, GT-Line et GT. Le modèle de base Light est équipé d’une batterie de 58,3 kWh que Kia estime capable d’offrir une autonomie allant jusqu’à 220 miles selon les conditions de l’EPA.
Une batterie à plus grande capacité de 81,4 kWh sera disponible sur les versions Wind, Land, GT-Line et GT, offrant une autonomie estimée à 320 miles pour les modèles à transmission avant (FWD).
La transmission intégrale (AWD) est de série sur les versions GT-Line et GT, et optionnelle sur les modèles Wind et Land, pour un couple total de 261 ch. Le EV3 GT offre encore plus de puissance, avec jusqu’à 288 ch.
Avec la charge rapide DC, la batterie standard de 58,3 kWh peut être rechargée de 10 % à 80 % en environ 29 minutes. La batterie de 81,4 kWh nécessite quant à elle environ 31 minutes. Toutes les versions sont équipées d’une prise de charge NACS native.
L’intérieur s’inspire du nouveau design intérieur de Kia, qui inclut son dernier système ccNC (cockpit de navigation pour véhicules connectés) avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil en standard.
Cette configuration offre près de 30 pouces d’espace d’écran, comprenant un tableau de bord de 12,3 pouces, un écran d’infodivertissement de 12,3 pouces, ainsi qu’un afficheur climatique de 5 pouces. Grâce aux mises à jour OTA, le système continuera d’ajouter de nouvelles fonctionnalités et d’améliorer les existantes, comme la planification des itinéraires pour véhicules électriques.
Au prix supplémentaire de, un écran head-up de 12″ optionnel (HUD) ainsi qu’un système audio premium Harman Kardon à 8 haut-parleurs sont disponibles.
Kia n’a pas encore annoncé les prix, mais on s’attend à ce que le EV3 2027 commence autour de 35 000 $, ce qui en ferait l’un des véhicules électriques les plus abordables aux États-Unis.
Point de vue d’Electrek
L’EV3 fait déjà partie des véhicules électriques les plus populaires en Europe et au Royaume-Uni. Dès sa première année, il a été le troisième véhicule électrique le plus vendu au Royaume-Uni et s’est classé 10e en Europe.
Avec une grande autonomie, une charge rapide, des technologies et fonctionnalités modernes, ainsi qu’un prix abordable, l’EV3 devrait également trouver son public aux États-Unis.
Ce véhicule offrira une option légèrement plus grande et à plus long rayon d’action par rapport au nouveau Chevy Bolt EV et au Nissan LEAF. De plus, une série de locations de véhicules électriques sur deux ou trois ans prendra fin en 2026, ce qui pourrait rendre l’EV3 un choix adapté pour leur prochain véhicule.