Le Kia EV3 a été surpris en train de rouler à New York, alors que son lancement aux États-Unis se rapproche de plus en plus [Images]

L’EV3 est enfin presque là. Alors que son lancement aux États-Unis est imminent, ce SUV électrique de Kia a été filmé en train de circuler à New York.

Kia se prépare à lancer l’EV3 aux États-Unis

Après que la production a commencé le 4 août dans l’usine de Kia à Pesquería, au Nuevo León, au Mexique, l’EV3 (que nous avons déjà eu l’occasion de tester) devrait bientôt être mis en vente aux États-Unis.

L’EV3 est un « SUV électrique de niveau entrée de gamme qui offre de nombreuses fonctionnalités avancées celles de l’EV9 », a déclaré Kia après sa première présentation en Amérique du Nord en avril, sous une version plus petite et abordable.

Avec une mise en vente prévue d’ici la fin de 2026, ce SUV électrique a été filmé en circulation dans les rues de New York. Les images envoyées à Electrek montrent l’EV3 circulant à Rochester ainsi que sur l’autoroute Thruway à Guilderland.

Il sera disponible plus tard cette année en cinq versions : Light, Wind, Land, GT-Line et GT. Le modèle de base Light est équipé d’une batterie de 58,3 kWh que Kia estime capable d’offrir une autonomie allant jusqu’à 220 miles selon les conditions de l’EPA.

Une batterie à plus grande autonomie de 81,4 kWh sera disponible pour les versions Wind, Land, GT-Line et GT, offrant une autonomie estimée à 320 miles pour les modèles à propulsion avant (FWD).

La propulsion intégrale (AWD) est de série sur les versions GT-Line et GT, tandis qu’elle est optionnelle sur les modèles Wind et Land, offrant une puissance totale de 261 ch. Le EV3 GT dispose d’une puissance légèrement supérieure, atteignant jusqu’à 288 ch.

Avec la charge rapide en courant continu, la batterie standard de 58,3 kWh peut être rechargée de 10 % à 80 % en environ 29 minutes. La batterie de 81,4 kWh nécessite quant à elle environ 31 minutes. Toutes les versions sont équipées d’une prise de charge NACS native.

L’intérieur s’inspire du nouveau concept de cabine de Kia, incluant son système ccNC (cockpit de navigation pour véhicule connecté) le plus récent, avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil en standard.

Cette configuration offre près de 30 pouces d’espace d’écran, comprenant un tableau de bord de 12,3 pouces, un écran multimédia de 12,3 pouces, ainsi qu’un afficheur de climatisation de 5 pouces. Grâce aux mises à jour OTA, le système continuera d’ajouter de nouvelles fonctionnalités et d’améliorer les existantes, comme la planification de trajets pour véhicules électriques.

Au prix supplémentaire, un afficheur tête haute (HUD) de 12 pouces optionnel ainsi qu’un système audio premium Harman Kardon à 8 haut-parleurs sont disponibles.

Kia n’a pas encore annoncé les prix, mais on s’attend à ce que le EV3 2027 commence autour de 35 000 dollars, ce qui en ferait l’un des véhicules électriques les plus abordables aux États-Unis.

Point de vue d’Electrek

L’EV3 fait déjà partie des véhicules électriques les plus populaires en Europe et au Royaume-Uni. Dès sa première année sur le marché, il a été le troisième véhicule électrique le plus vendu au Royaume-Uni et s’est classé 10e en Europe.

Avec une grande autonomie, une charge rapide, des technologies et fonctionnalités modernes, ainsi qu’un prix abordable, l’EV3 devrait également trouver son public aux États-Unis.

Il offrira une version légèrement plus grande et dotée d’une autonomie accrue par rapport au nouveau Chevy Bolt EV et au Nissan LEAF. De plus, une série de contrats de location de véhicules électriques sur deux ou trois ans prendra fin en 2026, ce qui pourrait rendre l’EV3 un choix idéal pour leur prochain véhicule.