Kia propose désormais son XCeed avec l’étiquette ECO à moins de 20 000 € : 115 ch, technologie hybride et sans besoin de chargeur.
25/09/2026 14:15
Mis à jour le
25/09/2026 15:17
Kia vient de faire passer l’un de ses crossover les plus connus en dessous d’une barrière psychologique importante. Le XCeed doté de l’étiquette ECO est désormais proposé sur le site officiel de la marque à partir de 19 410 euros, devenant ainsi une alternative intéressante pour ceux qui recherchent un certain niveau d’électrification sans vouloir dépendre d’un point de charge.
Ce prix correspond au Kia XCeed Concept 1.0 T-GDi MHEV de 115 ch avec boîte manuelle, c’est-à-dire précisément la version microhybride qui permet d’obtenir l’étiquette ECO délivrée par la DGT. La gamme propose également une version exclusivement à essence de 115 ch, encore plus économique, mais sans les avantages environnementaux du système de 48 volts.
115 ch et l’étiquette ECO pour 19.410 euros
La principale différence réside dans l’intégration d’un système hybride léger de 48 volts. Celui-ci ne transforme pas le XCeed en un véhicule hybride capable de parcourir de longues distances uniquement à l’électricité, mais il permet néanmoins de soutenir le moteur à essence dans certaines situations et, surtout, d’obtenir l’étiquette ECO.
Actuellement, Kia Espagne propose ce moteur MHEV de 115 ch à partir de 19 410 euros dans la finition Concept. La version suivante, Drive, est disponible à partir de 20 710 euros, tandis que les finitions Tech et Emotion font monter le prix à 22 510 et 25 610 euros respectivement. Il existe également une version MHEV de 115 ch avec boîte automatique DCT à partir de 22 310 euros.
Le prix revêt une importance particulière, car il permet à cette version dotée de l’étiquette ECO d’être proposée même en dessous de 20 000 euros, un montant de plus en plus rare lorsqu’on cherche un crossover neuf doté d’une forme de motorisation électrique.
Le XCeed conserve l’une des formules les plus originales de la gamme Kia. Il est développé à partir d’un modèle compact, mais il bénéficie d’une carrosserie plus haute et d’une esthétique de crossover visant à attirer les clients qui recherchent l’image et le comportement de conduite d’un SUV sans avoir besoin de passer à un véhicule plus grand.
Kia a en outre mis à jour son design avec des modifications au capot, à la calandre et aux pare-chocs, ainsi que de nouvelles phares LED arborant le motif lumineux Star Map de la marque. Sa silhouette présente une ligne de toit plus basse et plus dynamique que celle d’un SUV traditionnel. La praticité reste l’un de ses atouts majeurs : Kia affirme qu’il offre jusqu’à 426 litres d’espace de chargement, une capacité considérable compte tenu de ses dimensions et suffisante pour rivaliser avec celle de certains SUV compacts.
Deux écrans de 12,3 pouces
Il y a également d’importantes modifications à l’intérieur du véhicule. Le tableau de bord a été redessiné et peut désormais intégrer un instrumentation numérique de 12,3 pouces ainsi qu’un autre écran de 12,3 pouces pour le système multimédia et de navigation, offrant ainsi une présentation bien plus moderne.
Ainsi, le XCeed reste positionné à mi-chemin entre deux mondes. Il est plus élevé et possède une image plus aventureuse qu’un compact classique, mais il évite la taille et, généralement, le prix de nombreux SUV de plus grande dimension.
Et maintenant il dispose d’un autre atout : la version microhybride de 115 ch avec l’étiquette ECO est annoncée à partir de 19 410 euros, sans nécessité d’installer un chargeur à la maison ni de s’inquiéter de le brancher chaque fois qu’on l’utilise.