Kia ajoute un nouveau PV5 Chassis Cab avec d’innombrables possibilités de personnalisation, y compris une version campeur.
Kia a présenté le nouveau PV5 Chassis Cab, un modèle à plancher ouvert offrant d’innombrables options de conversion, notamment en camion-benne, food truck ou même camping-car.
Le Kia PV5 Chassis Cab rejoint la gamme
Un an après son lancement, le PV5 est déjà devenu le van électrique compact le plus populaire en Europe. Au premier semestre 2026, il représentait 37 % des ventes de vans électriques de segment C en Europe et était le meilleur vendeur de son segment.
Jusqu’à présent, le PV5 était principalement vendu en versions berline et utilitaire. Kia a annoncé des plans pour lancer le premier modèle Chassis Cab en Europe et au Royaume-Uni, qui sera mis en vente dans les prochains mois.
La nouvelle version est un modèle à lit ouvert qui peut être transformé en presque n’importe quel véhicule que l’on souhaite.
Au Royaume-Uni, Kia proposera ces transformations via TGS Automotive Group, y compris des solutions de type benne légère, camion basculant et fourgon.
Kia a présenté quelques transformations uniques à SOLUTRANS 2025, dont un camion de restauration et même un van de camping.
Le PV5 Chassis Cab sera disponible exclusivement avec la batterie de grande autonomie de 71,2 kWh au Royaume-Uni, offrant une autonomie WLTP allant jusqu’à 258 miles (416 km). D’autres marchés disposeront également d’une option à autonomie standard de 51,1 kWh.
Il prend également en charge la charge rapide DC jusqu’à 120 kW, ce qui lui permet de se recharger de 10 % à 80 % en environ 30 minutes. Avec une alimentation CA de 11 kW, il faut environ 6 heures et 30 minutes pour le recharger de 10 % à 100 %.
L’autonomie finale et la charge utile dépendront du type de conversion, mais Kia affirme que la version châssis offrira une charge utile « de premier ordre » allant jusqu’à 1 005 kg (2 200 livres).
Il dispose également d’un rayon de braquage « de premier ordre » de 5,5 mètres, ce qui le rend idéal pour les rues étroites en ville ou les chantiers de construction, selon Kia.
Kia lancera le PV5 Chassis Cab au Royaume-Uni et en Europe en 2026. Les prix ainsi que la disponibilité des versions adaptées varieront selon les marchés.
Lors de la journée technique du PBV Production Hub au début de ce mois, Kia a annoncé qu’elle élargirait la gamme PV5 avec 10 types de carrosseries différents. Elle a également dévoilé le fourgon plus grand PV7 au début de ce mois, dont le lancement est prévu pour 2027.