Étude KfW : La volonté d’investir dans la protection du climat augmente fortement
Image : Tesla (image symbolique)
Les Allemands sont à nouveau plus disposés à s’engager personnellement par des investissements en faveur de la protection du climat. La proportion de ménages exprimant cette volonté d’agir a fortement augmenté : de 59 % l’année précédente à 66 % aujourd’hui. Les baisses des années précédentes ont ainsi été en grande partie compensées.
Ce résultat provient du baromètre KfW sur la transition énergétique, pour lequel KfW Research a interrogé de manière représentative plus de 4300 ménages en Allemagne entre décembre 2025 et avril 2026. 84 % des ménages ont indiqué aux analystes de la banque allemande de financement que la protection du climat était importante ou très importante pour eux. Un an plus tôt, on notait déjà 83 %, un chiffre similaire.
« Au cours des dernières années, de nombreuses personnes en Allemagne semblaient “fatiguées du climat”. Le sujet de la protection du climat n’était pas au premier plan. Malgré la récession économique persistante en Allemagne, il semble que les gens réfléchissent à nouveau ; ils veulent investir à nouveau dans la transition énergétique. C’est une bonne nouvelle. L’été caniculaire exceptionnel de 2026 a encore une fois mis en évidence l’urgence de la protection du climat », déclare Dirk Schumacher, économiste en chef de KfW.
La proportion de ménages utilisant au moins une technologie liée à la transition énergétique est passée à 34 %, soit environ 14 millions de ménages. Cela représente près de 1,1 million de ménages de plus qu’en l’an précédent. En 2025, l’augmentation par rapport à l’année précédente était encore plus faible, avec environ 800 000 ménages – l’essor de cette tendance s’accélère donc. De plus, 5 % des ménages prévoient d’acquérir pour la première fois une technologie de transition énergétique au cours de l’année à venir. Parmi celles-ci figurent les pompes à chaleur selon KfW Research, les installations photovoltaïques montées sur toit (PV), les systèmes solaires thermiques, les batteries de stockage, les poêles à bois et les voitures électriques.
La demande de voitures électriques et d’installations photovoltaïques sur toit connaît une croissance particulièrement dynamique. La proportion de ménages possédant une voiture électrique pure ou un hybride rechargeable est passée de 7 à 10 pour cent en l’espace d’un an. De plus, 18 pour cent des ménages utilisent une installation photovoltaïque sur toit, contre seulement 16 pour cent il y a un an. Plus de la moitié de ces installations photovoltaïques (55 %) fonctionnent en combinaison avec un système de stockage d’énergie par batterie. Il y a trois ans, ce n’était même pas un tiers (31 %). Si l’on se concentre uniquement sur les propriétaires, 34 pour cent d’entre eux possèdent déjà une installation photovoltaïque sur toit et 17 pour cent une voiture électrique.
Le fossé entre propriétaires et locataires reste élevé. 59 % des ménages possédant leur propre maison individuelle ou de type T2 utilisent au moins une technologie de transition énergétique, soit presque quatre fois plus que les ménages vivant en location (15 %). De plus, les ménages à revenus plus élevés sont nettement plus nombreux à adopter ces technologies que les ménages plus pauvres. « Compte tenu de la hausse progressive des prix des énergies fossiles, cette disparité signifie que ce sont justement les groupes vulnérables qui devront faire face à une pression croissante sur leurs coûts », expliquent les auteurs de l’étude. Près des deux tiers des ménages en Allemagne (63 %) continuent actuellement de se chauffer au gaz ou au pétrole, tandis que 9 % d’entre eux utilisent des pompes à chaleur.
« Les ménages appartenant à la tranche de revenus la plus basse manquent souvent des moyens nécessaires pour investir dans des technologies respectueuses de l’environnement. Avec la hausse du prix du CO2, ce sont précisément ces ménages qui seront lourdement pénalisés au cours des prochaines années. Afin de généraliser la transition énergétique, il est important d’attirer également les ménages à faible revenu grâce à des mesures de soutien ciblées pour les technologies liées à cette transition », déclare Schumacher, économiste en chef de la KfW.
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Au sujet de l’auteur
Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos de voitures électriques, de technologies durables et de solutions de mobilité. En savoir plus.
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