Kempower signe un accord de charge rapide avec DP World Canada
Kempower, entreprise finlandaise spécialisée dans les solutions de charge, a signé un accord-cadre avec DP World pour fournir des infrastructures de charge rapide en courant continu dans ses installations portuaires au Canada.
Cet accord couvre les terminaux existants de DP World à Vancouver, Fraser Surrey, Nanaimo, Prince Rupert et Saint John, ainsi que des projets futurs – tels que le nouveau terminal de conteneurs de DP World à Contrecoeur à Montréal, dont les opérations devraient commencer en 2030. Aucun volume d’achat obligatoire n’est spécifié dans l’accord ; DP World Canada passera plutôt des commandes individuelles en fonction de ses plans d’investissement et de ses besoins opérationnels.
La première phase de l’accord prévoit que Kempower fournisse 46 stations de charge d’une capacité totale de 4,4 MW dans des terminaux à Vancouver, Fraser Surrey et Prince Rupert ; le site de Vancouver étant déjà en service. Cette infrastructure de charge sera utilisée pour électrifier les véhicules de service et l’équipement de manutention des conteneurs de DP World. Selon Kempower, son système de charge distribuée permet de partager l’énergie disponible entre plusieurs points de charge, tandis que sa conception modulaire offre une redondance visant à assurer la continuité de fonctionnement dans l’environnement exigeant des ports.
« Électrifier nos opérations portuaires fait partie intégrante de la stratégie de DP World visant à créer des chaînes d’approvisionnement plus efficaces et résilientes au Canada », a déclaré Doug Smith, PDG de DP World Canada. « Cette entente avec Kempower nous offre une plateforme de charge fiable et scalable, capable de soutenir nos opérations actuelles tout en nous permettant d’électrifier progressivement davantage de nos équipements. La standardisation de cette infrastructure dans l’ensemble de nos terminaux canadiens constitue une étape concrète pour réduire les émissions, tout en préservant la performance et la fiabilité dont dépendent nos clients. »
Cet accord s’appuie sur une relation existante entre les deux entreprises. En 2024, DP World a commencé à utiliser la technologie de charge de Kempower à son terminal London Gateway, où huit transpalettes électriques Kalmar sont chargés au moyen de huit unités électriques de 500 kW ainsi que de satellites de charge refroidis par fluide. Selon les informations disponibles, ces véhicules de 62 tonnes peuvent être rechargés de 0 à 100 % en environ 45 minutes et fonctionner jusqu’à quatre heures. À l’époque, cela a été présenté comme le premier terminal portuaire « entièrement électrique » de DP World, un modèle que l’entreprise pourrait reproduire dans d’autres terminaux à l’avenir.
De plus, cette collaboration au Canada intervient alors que DP World continue d’investir dans l’expansion de son infrastructure de recharge à travers le pays. En février, le gouvernement canadien a accordé à DP World Canada 4,375 millions de dollars canadiens pour la mise en place de 111 chargeurs à Vancouver, dans le cadre d’un package global de 97 millions de dollars visant à installer plus de 8 000 nouveaux points de charge pour véhicules électriques dans tout le pays. En 2023, l’entreprise a annoncé sa première installation au Canada avec le réseau Electric Circuit au Québec, où son système de charge satellite a été utilisé pour distribuer dynamiquement 500 kW d’énergie entre les points de charge.