Kempower équipe le parc de charge pour camions britannique de 32 prises de type DC.
Un nouveau parc de charge public pour camions électriques a été ouvert au site logistique britannique Magna Park. Kempower a fourni la technologie pour 32 prises de charge rapide, offrant jusqu’à 400 kW de puissance. À terme, l’installation devrait être étendue à environ 200 prises de charge.
Le parc de charge Electroway propose 180 emplacements sécurisés pour camions sur une superficie d’environ 22 500 mètres carrés.
Image : Kempower
Le fabricant finlandais d’infrastructures de charge Kempower a fourni la technologie de charge rapide pour le nouveau parc de charge pour camions Electroway situé dans le Leicestershire, au Royaume-Uni. Ce parc a été inauguré le 14 octobre au site logistique Magna Park, près de Lutterworth, et est considéré, selon les entreprises concernées, comme le plus grand parc public de charge pour camions électriques du Royaume-Uni.
Le site est situé dans ce qu’on appelle le Triangle d’Or, l’une des régions logistiques les plus importantes du pays, à proximité des autoroutes M1, M6 et M69. Le Magna Park abrite une cinquantaine de centres logistiques et de distribution, dont ceux d’Amazon, Asda et Marks & Spencer. Des centaines de camions se rendent sur ce site chaque jour. Electroway dispose de 180 emplacements de stationnement sécurisés pour camions sur une superficie d’environ 22 500 mètres carrés. Dans la première phase de développement, 32 prises de charge DC avec une capacité maximale de 400 kW chacune sont mises à disposition. La puissance totale installée s’élève à 2,4 MW et est répartie dynamiquement entre les prises.
Selon Kempower, les camions électriques peuvent recharger environ 300 kWh pendant une pause de 45 minutes, dans des conditions adéquates. Selon le véhicule et le profil d’utilisation, cela correspond à une autonomie supplémentaire allant jusqu’à 240 kilomètres.
Installations de charge de mégawatts et autres sites prévus
Début 2027, une deuxième phase d’extension devrait suivre. Parmi les projets figurent l’installation de systèmes de charge de mégawatts offrant une capacité allant jusqu’à 1,2 MW. À long terme, le nombre de prises de charge pourrait atteindre environ 200. En plus de l’infrastructure de charge, Electroway met à disposition des salles d’attente, des douches, des installations de lavage ainsi qu’un lavage de camions. On y trouve également un système de sécurité conforme au niveau TAPA 2, comprenant 78 caméras de surveillance, une reconnaissance automatique des plaques d’immatriculation et des accès contrôlés. Le site est surveillé 24 heures sur 24.
Bosch Road Services est responsable de la réservation numérique des emplacements de stationnement. Electroway est le premier site britannique sur la plateforme Bosch Secure Truck Parking, qui combine un stationnement sécurisé avec la recharge des camions électriques. Les conducteurs et les gestionnaires peuvent réserver des emplacements via une application, un portail web ou des systèmes de gestion de flotte associés.
Le gestionnaire de l’installation est Keoma Energy, qui a été financé par l’investisseur dans les infrastructures Guardian Smart Infrastructure Management. La planification, la connexion au réseau et l’installation ont été assurées par CX Energy. La technologie de recharge Kempower a été fournie par le partenaire de distribution et de service Charge Hub.
Pour Kempower, Electroway représente un autre projet sur le marché britannique. En août dernier, le fabricant a achevé sa première installation de charge rapide financée par le partenaire de location DLL au Royaume-Uni. Huit points de charge CCS d’une puissance allant jusqu’à 400 kW ont été mis en place dans une station-service du Bedfordshire. Ce modèle de financement vise notamment à faciliter l’accès aux opérateurs indépendants pour l’installation d’infrastructures de charge.
Keoma Energy souhaite mettre en place au cours des prochaines années un réseau de stations de charge pour camions similaires au Royaume-Uni. Selon l’entreprise, environ 20 autres installations sont prévues, qui devraient également intégrer des énergies renouvelables à terme.