IONITY a ajouté un compte Business avec une facture au nom du NIP. La migration nécessite un nouveau compte.

IONITY a mis à disposition en Pologne un profil Business qui permet de saisir les données de l’entreprise ainsi que le numéro NIP pour les factures de recharge. L’enregistrement s’effectue via l’application IONITY, mais l’opérateur exige la création d’un nouveau compte et le choix d’un des forfaits disponibles.

Pour celui qui recharge une voiture électrique professionnelle, cela signifie moins de démarches manuelles pour collecter les confirmations de paiement. Cependant, cela pose un problème aux clients qui possèdent déjà un compte personnel et une abonnement payé, en particulier annuel.

La facture de recharge sera émise au nom de l’entreprise

Lors de l’enregistrement, l’utilisateur choisit le type de compte Business, puis indique le nom de l’entreprise, son adresse et son numéro d’identification fiscale. Ainsi, les factures relatives aux sessions de recharge ainsi que les frais d’abonnement peuvent être émises directement à l’intention de l’entreprise.

Cette fonction est disponible pour les clients polonais et semble être une solution conçue principalement pour les activités individuelles ainsi que les petites entreprises. IONITY ne la présente pas comme un système de flotte complet. Il n’y a ni panneau d’administration, ni attribution de plusieurs conducteurs, ni limites de dépenses, ni gestion centralisée des cartes des employés.

Les flottes plus importantes peuvent toujours faire appel aux services de partenaires de roaming et d’opérateurs de cartes de flotte prenant en charge le réseau IONITY. Le profil Business dans l’application est plus simple : un seul compte, un seul utilisateur et une facture contenant les données de l’entreprise.

En Pologne, la tarif de base IONITY Go ne nécessite pas d’abonnement et coûte actuellement environ 3,50 zł/kWh. IONITY Motion abaisse le prix à environ 2,50 zł/kWh avec un frais mensuel de 25 zł, tandis qu’IONITY Power le fait descendre à environ 2,00 zł/kWh avec un abonnement de 50 zł par mois. Le tarif final est affiché dans l’application avant le début de la session et peut dépendre de la station choisie ainsi que du tarif en vigueur.

Il existe également des options de facturation prépayée pour une période plus longue. Avant l’achat, il faut vérifier dans l’application si le prix du forfait Business est indiqué en brut, ainsi que la durée de validité et les conditions de résiliation prévues pour ce compte.

Un nouveau compte complique les choses pour les abonnés actuels

IONITY indique que le profil professionnel doit être créé en tant que nouveau compte Business. Il ne s’agit pas simplement d’ajouter un numéro NIP à un profil privé existant.

On ne sait pas encore si un abonnement mensuel ou annuel actif peut être transféré, facturé de manière proportionnelle ou annulé sans frais supplémentaires. La situation est particulièrement inconfortable pour le conducteur qui a payé un forfait annuel et doit maintenant créer un deuxième profil uniquement pour recevoir des factures correctes. Nous avons envoyé des questions à l’assistance technique d’IONITY à ce sujet et mettrons à jour le texte une fois que nous aurons reçu des réponses.

Une facture indiquant le nom de l’entreprise et son numéro d’identification fiscale facilite la comptabilisation de l’énergie utilisée pour recharger le véhicule professionnel. Le montant de la déduction dépend alors du mode d’utilisation du véhicule. Pour un véhicule particulier utilisé à la fois à des fins privées et professionnelles, on applique généralement une déduction de 50 % sur la TVA ainsi qu’une limitation des dépenses fiscales à 75 %. Un véhicule utilisé exclusivement à des fins professionnelles peut permettre une déduction totale, à condition que l’entreprise remplisse les exigences en matière de tenue de comptes et de formalités administratives.

Après le changement chez IONITY, l’un des principaux services de roaming sans une procédure aussi simple pour la facturation TVA en Pologne reste Electroverse. Le profil Business seul ne transforme pas l’application en système de gestion de flotte, mais il élimine cet obstacle comptable agaçant pour les entrepreneurs qui chargent une seule voiture. Transféreriez-vous votre compte à la version Business si cela signifiait perdre votre abonnement actuel ?

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