Indonésie : Trans Semarang va ajouter 27 bus électriques à sa flotte
Trans Semarang, un opérateur de transports en commun à Semarang (Java central), en Indonésie, a annoncé son intention de déployer 27 bus électriques urbains. Le premier lot a déjà été mis en service et les véhicules restants seront déployés par étapes plus tard cette année.
Image : VKTR
Les entreprises locales VKTR et Laksana Bus Manufaktur ont formé un partenariat pour fournir de nouveaux bus électriques à l’opérateur de transports en commun Trans Semarang. Laksana Bus Manufaktur fabrique les carrosseries des bus électriques tandis que VKTR assemble les véhicules.
A. Ardiansyah Bakrie, président-directeur de VKTR, a déclaré : « Il ne s’agit pas seulement de véhicules, mais aussi de la manière dont la fabrication locale, la production de carrosseries de bus, les chaînes d’approvisionnement, la main-d’œuvre et les capacités industrielles peuvent se développer ensemble pour construire l’écosystème des véhicules électriques en Indonésie. »
D’après Stefan Arman, directeur technique de Laksana Bus Manufaktur, chaque bus électrique coûtera environ 4 à 4,5 milliards de roupies (environ 198 000 à 223 000 euros), ce qui porterait le coût total des 27 unités à 108 à 121,5 milliards de roupies (environ 5,3 à 6 millions d’euros).
Les deux premiers bus électriques sont des véhicules à plancher bas de douze mètres pouvant accueillir 60 passagers. Ils sont équipés d’une batterie ayant une capacité de stockage d’énergie d’environ 340 kWh, ce qui leur permet de parcourir jusqu’à 250 kilomètres par charge. Cependant, Arman prévoit que Trans Semarang maintienne le niveau de charge entre 20 et 100 % afin de préserver la santé de la batterie, ce qui réduit leur autonomie à environ 200 à 240 kilomètres.
Trans Semarang met initialement en service ces bus électriques de douze mètres sur sa ligne Corridor 1, qui relie le terminal de Mangkang au terminal de Penggaron sur une distance d’environ 29 kilomètres. En tant que offre de lancement, les tarifs de ces bus sont suspendus jusqu’au 14 octobre.
Haris Setyo Yunanto, chef de Trans Semarang, a déclaré que l’opérateur de transport en commun prévoit d’ajouter au moins trois bus électriques par semaine, dans le but de mettre en service l’ensemble de sa flotte de 27 véhicules d’ici début novembre. Il a expliqué qu’ils avaient choisi un design à plancher bas car les passagers âgés représentent environ 7 000 personnes, soit 20 %, des 35 000 usagers quotidiens de leurs bus.
Commentant cette nouvelle initiative de Semarang, la maire Agustina Wilujeng Pramestuti a affirmé : « La ville de Semarang s’engage à fournir continuellement un transport en commun plus confortable, plus propre et plus respectueux de l’environnement. L’introduction des bus électriques Trans Semarang constitue une étape concrète vers la réalisation de cet engagement, afin d’offrir au public des options de mobilité plus saines et plus durables. »
vktr.id, jateng.akurat.co (en indonésien), jateng.antaranews.com (en indonésien, concernant les bus restants et leur conception à plancher bas)
