Inde : Amazon va intégrer 3 000 camions électriques de Tata Motors

Amazon et Tata Motors collaborent pour intégrer 3 000 camions électriques dans le réseau de transport d’Amazon en Inde. La première livraison de 20 camions électriques est maintenant arrivée à Delhi. Alors qu’Amazon agit en tant que partenaire de collaboration, ce sont les partenaires logistiques du géant du e-commerce qui achèteront et exploiteront ces camions électriques de très grande taille.

Image : Amazon

Le groupe américain Amazon a fait connaître ses plans d’introduire 3 000 camions électriques en Inde. Selon ses propres dires, cela représenterait le plus grand déploiement de camions électriques par une entreprise de e-commerce en Inde. Cependant, les partenaires n’ont pas indiqué de délai pour cette acquisition à grande échelle.

Quoi qu’il en soit, Amazon a associé à cette initiative le plus grand constructeur de véhicules utilitaires d’Inde, Tata Motors. Le fabricant a livré cette semaine les 20 premiers exemplaires issus de cette collaboration. H.D. Kumaraswamy, ministre indien de l’Industrie lourde et de l’Acier, était également présent. Sa présence souligne l’importance de cette mesure d’approvisionnement pour le déploiement de camions électriques dans le pays.

Important : ce n’est pas Amazon qui achète les camions électriques. Selon l’accord désormais rendu public, les partenaires de transport d’Amazon achèteront les 3 000 camions électriques de Tata Motors et les exploiteront pour le compte d’Amazon. Cette stratégie « Asset-Light » vise à permettre au groupe de e-commerce d’électrifier sa flotte de transport sans avoir à effectuer de gros investissements, tout en limitant les risques.

Amazon indique qu’il prévoit d’utiliser les nouveaux camions électriques fabriqués par Tata Motors à Delhi pendant la période des fêtes indiennes de cette année, moment où les entreprises d’e-commerce et les détaillants enregistrent généralement un volume de fret particulièrement élevé. L’entreprise ne compte pas seulement employer ces véhicules électriques pour la mobilité de dernière distance, mais envisage également d’utiliser les camions électriques légers et moyens de Tata Motors pour le transport de colis entre ses sites.

Dans une deuxième phase, Amazon compte également utiliser ses camions électriques sur l’autoroute nationale 48, qui commence dans la capitale Delhi au nord et se termine à Chennai (Tamil Nadu) au sud. D’une longueur d’environ 2 800 kilomètres, elle devrait devenir le plus long corridor de transport de marchandises de l’Inde. Elle traverse sept États et six des plus grandes régions d’e-commerce du pays. L’infrastructure de charge correspondante devrait être fournie par Yahhvi, une entreprise basée à Delhi spécialisée dans les solutions de charge pour véhicules utilitaires électriques.

Concernant les véhicules eux-mêmes : les premiers exemplaires livrés par Tata Motors à Amazon sont exclusivement des camions électriques légers de type Ultra E.7. Ce modèle a un poids total autorisé de 7,5 tonnes et offre, dans sa configuration pour conteneurs, une charge utile de 3,1 tonnes. Son système de propulsion comprend un moteur synchrone à aimants permanents de 240 kW et une batterie LFP de 96 kWh. Ainsi équipé, l’Ultra E.7 devrait atteindre une autonomie allant jusqu’à 130 kilomètres.

Amazon affirme disposer actuellement de plus de 15 000 véhicules électriques en service dans plus de 500 villes en Inde. Cela inclut également de nombreux véhicules à deux ou trois roues relevant du domaine de la micromobilité. Concernant cette nouvelle initiative visant à investir massivement dans les camions électriques, Abhinav Singh, vice-président d’Amazon chargé des opérations dans les régions APAC, au Moyen-Orient, en Afrique et en Turquie, déclare : « Nous nous fixons maintenant un objectif audacieux : étendre l’utilisation des camions électriques afin de relever l’un des plus grands défis liés à la décarbonation des transports. Notre collaboration avec Tata Motors constitue une étape importante pour réaliser cette vision. »