Le géant automobile indien Mahindra envisage un lancement au Royaume-Uni en 2027

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Le BE 6, appartenant à la catégorie C, devrait être en tête de file pour permettre à la marque de s’imposer comme un nouvel acteur dans le secteur en plein essor des véhicules électriques

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George East

5 novembre 2026, 13:00 GMT · 3 min de lecture

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La marque indienne Mahindra est sur le point de se lancer au Royaume-Uni l’année prochaine avec trois SUV entièrement électriques conçus dans son studio de design à Banbury, dans l’Oxfordshire.

Selon certaines sources, Mahindra se positionnera dans la catégorie « haut de gamme mainstream » face à des marques comme Cupra, DS et Tesla. Ces mêmes sources affirment également que le premier modèle de Mahindra au Royaume-Uni sera le BE 6, au design remarquable, dont le prix devrait se situer autour de 41 000 livres sterling.

Le Mahindra BE 6, appartenant au segment C, est basé sur la plateforme électrique dédiée de l’entreprise, « Inglo ». Bien que la capacité des batteries pour les modèles britanniques ne soit pas encore confirmée, le BE 6 est proposé en Inde avec des batteries de 59 kWh, 70 kWh ou 79 kWh. Celles-ci offrent une autonomie allant de 345 à 424 miles et sont associées soit à un moteur électrique de 225 ch, soit à un moteur de 278 ch monté sur l’essieu arrière. La batterie la plus grande est fournie par BYD.

Le deuxième modèle de Mahindra pour le Royaume-Uni devrait être le XEV 9e, un SUV du segment D conçu pour concurrencer des modèles tels que le Volvo EX60 et le BMW iX3. Le Mahindra XEV 9e s’appuiera sur la même architecture Inglo et partagera le même intérieur que le BE 6. Cependant, ses dimensions plus grandes laissent supposer un prix de lancement d’environ 48 000 £.

Les deux voitures disposeront d’un intérieur très technologique, avec un écran panoramique abritant le tableau de bord du conducteur ainsi que l’écran tactile central. Un écran tactile distinct pour le passager avant est une option supplémentaire.

La cabine du BE 6 présente également une structure inhabituelle en forme de « halo » qui sépare le conducteur du passager, en référence au programme de Formule E de Mahindra, présent de manière constante dans ce sport depuis sa création en 2014. Jusqu’à présent, cette équipe basée à Banbury a remporté 6 victoires, 33 podiums, 13 pole positions et 13 tours les plus rapides.

Le modèle final devrait être le BE 07, qui n’est pas encore mis en vente dans son pays d’origine, l’Inde. Cependant, il s’appuie sur la plateforme Inglo et devrait présenter des proportions similaires à celles du Volvo EX40 et de l’Audi Q4 e-tron.

Les projets de Mahindra pour pénétrer le marché britannique remontent à 2016, date à laquelle la marque a lancé la voiture urbaine entièrement électrique e20 afin de concurrencer la Renault Zoe, dans le cadre d’une stratégie visant à développer une gamme de véhicules électriques pour le Royaume-Uni. Quelques mois seulement après son lancement, l’e20 a été retirée du marché en raison de ventes insuffisantes. En 2022, Mahindra a de nouveau prévu de revenir sur ce marché avec cinq SUV électriques conçus spécifiquement pour le Royaume-Uni, mais le lancement a été annulé à la dernière minute.