Inde : JSW Greentech entre sur le marché des CV en ligne avec la nouvelle marque Ampstar
Passer au contenu principal
- Newsletter
- Vidéos
- Conférence
- Kit de presse
- Espagnol
- electrive deutsch
Le média de référence dans le domaine de l’émobilité
[](https://www.electrive.com/search/)
Toutes les catégoriesToutes les catégories
- Pile à combustible
- Véhicules hors route
- Véhicules à deux roues
- Politique
- Air
- Données
- Eau
- Personnes
- Conduite autonome
- Essais de voitures
- Automobile
- Infrastructures
- Batteries
- Véhicules commerciaux
- Flottes
- IAA Transportation
- Événements
- Études
[](https://www.electrive.com/2026/09/23/india-jsw-greentech-enters-e-cv-segment-with-new-ampstar-brand/#overlay)
[](https://www.electrive.com/2026/09/23/india-jsw-greentech-enters-e-cv-segment-with-new-ampstar-brand/#)
- Automobile
- Infrastructures
- Batteries
- Véhicules commerciaux
- Flotte
- IAA Transportation
Toutes les catégoriesToutes les catégories
- Pile à combustible
- Véhicules hors route
- Véhicules à deux roues
- Politique
- Aéronautique
- Données
- Eau
- Personnes
- Conduite autonome
- Évaluations de voitures
- Événements
- Études
- Bulletin d’information
- Vidéos
- Conférence
- Kit de presse
- Espagnol
- electrive deutsch
Véhicules commerciaux
Inde : JSW Greentech entre sur le segment des véhicules électriques avec sa nouvelle marque Ampstar
JSW Greentech, filiale du conglomérat indien JSW Group, a annoncé son entrée dans le segment des véhicules commerciaux électriques avec une nouvelle marque appelée Ampstar. Elle prévoit de lancer une large gamme de bus et de camions développés et fabriqués localement sous cette nouvelle marque.
Image : JSW Group
Auteur : Sagar Parikh
23.09.2026 - 14:00
- [JSW](https://www.electrive.com/tag/jsw/ "JSW")
- [Ampstar](https://www.electrive.com/tag/ampstar/ "Ampstar")
- [Camions électriques](https://www.electrive.com/tag/electric-trucks/ "Camions électriques")
- [](https://www.electrive.com/2026/09/23/india-jsw-greentech-enters-e-cv-segment-with-new-ampstar-brand/# "Partager")
L’entreprise a établi une usine de fabrication de véhicules électriques sur un terrain vierge s’étendant sur 90 acres à Chhatrapati Sambhajinagar, dans le Maharashtra. Elle dispose d’une capacité de production annuelle de 15 000 véhicules électriques, dont 10 000 de bus et 5 000 de camions, bien qu’elle puisse allouer ce volume de manière flexible entre bus et camions. L’entreprise commencera à s’étendre une fois qu’elle aura utilisé de 50 à 70 % de cette capacité, et elle pourrait facilement porter la capacité annuelle à 25 000 véhicules au sein de l’usine existante.
JSW Greentech a investi 25 milliards de roupies (environ 229 millions d’euros) dans son activité de véhicules commerciaux électriques et a alloué une part importante au développement interne. L’entreprise affirme avoir développé la plateforme du véhicule, l’unité de contrôle du véhicule (VCU), une unité intégrée combinant l’unité de distribution d’énergie, le convertisseur DC-DC, la commande par inverseur de la pompe de direction et la commande par inverseur du compresseur d’air, ainsi que la logique de base, le logiciel et les algorithmes nécessaires à l’ensemble du système de propulsion électrique.
Le PDG Sumit Mittal a déclaré lors du lancement de la marque le 22 septembre que JSW Greentech vise une localisation à 50 % pour les camions électriques dans un délai de six mois, puis à environ 75 % entre neuf et douze mois, à l’image de ce qui se passe pour les bus électriques. Parth Jindal, directeur général de JSW Cement et JSW Paints, a indiqué lors de cet événement que la filiale spécialisée dans les véhicules commerciaux électriques participera aux appels d’offres publics concernant les bus et se concentrera initialement sur des contrats B2B pour les camions. L’entreprise offrira aux clients plusieurs options, notamment l’achat direct, la location, le Battery as a Service (BaaS) et des modèles basés sur l’utilisation, avec un tarif par tonne pour les camions et par kilomètre pour les bus.
JSW Greentech prévoit de proposer une large gamme de modèles de bus électriques, dont les longueurs vont de sept à 18 mètres, destinés aux transports de personnel, interurbains, scolaires et urbains. Initialement, l’entreprise a lancé un bus urbain de neuf mètres, un bus pour le personnel de douze mètres et un autre bus urbain de douze mètres.
Le bus pour le personnel de douze mètres est équipé d’une batterie LFP de 302 kWh qui prend en charge la charge CCS2 à double prise et lui permet d’atteindre une autonomie de 200 km. Il peut gravir des pentes allant jusqu’à 18 % et atteint une vitesse maximale de 80 km/h. L’entreprise le propose en deux versions : l’une avec 45 sièges et l’autre avec 52 sièges dotés de appuie-tête hauts. Ce modèle est équipé d’une suspension pneumatique aux deux extrémités, d’un système de caméras 360°, de prises USB et de systèmes avancés d’assistance à la conduite.
Précédent
Image : Sagar Parikh
Image : Sagar Parikh
Image : Sagar Parikh
Image : Sagar Parikh
Image : Sagar Parikh
Image : Sagar Parikh
Image : Sagar Parikh
Image : Sagar Parikh
Image : Sagar Parikh
Image : Sagar Parikh
Image : Sagar Parikh
Image : Sagar Parikh
Image : Sagar Parikh
Image : Sagar Parikh
Image : Sagar Parikh
Image : Sagar Parikh
Image : Sagar Parikh
Image : Sagar Parikh
Image : Sagar Parikh
Image : Sagar Parikh
Image : Sagar Parikh
Image : Sagar Parikh
Image : Sagar Parikh
Image : Sagar Parikh
Image : Sagar Parikh
Image : Sagar Parikh
Image : Sagar Parikh
Suivant
- 1/13
- 2/13
- 3/13
- 4/13
- 5/13
- 6/13
- 7/13
- 8/13
- 9/13
- 10/13
- 11/13
- 12/13
- 13/13
Dans la catégorie des camions, JSW Greentech a introduit un modèle de 55 tonnes disponible en versions tracteur-remorque 4×2, tracteur-remorque 6×4, benne à plateau 6×4 et benne à plateau 8×4. L’entreprise utilise un pack batterie LFP de 282 kWh qui prend en charge par défaut la charge CCS2 à double prise, mais offre le choix entre deux configurations : fixe et remplaçable. Le pack batterie remplaçable peut être remplacé en sept minutes dans des conditions idéales.
Lors d’une conversation avec _electrive_ lors du lancement de la marque, Mittal a révélé que l’entreprise travaille sur un pack batterie fixe de 400 kWh et prévoit de le lancer dans trois à quatre ans. L’unité de 282 kWh permettra une autonomie de 140 à 150 km, tandis que l’unité de 400 kWh devrait permettre une distance de conduite d’environ 200 km par charge, a-t-il ajouté.
Le camion de 55 tonnes est équipé d’un moteur de 420 kW et d’une transmission manuelle automatique à six ou quatre vitesses, et il peut gravir des pentes allant jusqu’à 27 %. JSW Greentech l’a équipé d’une cabine couchette pour en faire un véhicule adapté aux trajets longue distance, ainsi que d’un siège conducteur à suspension pneumatique pour un meilleur confort.
Lors de la poursuite de sa conversation avec _electrive_, Mittal a déclaré que JSW Greentech attend les approbations finales et prévoit de commencer la production de bus et de camions d’ici un mois. La société estime pouvoir livrer entre 500 et 2 000 véhicules électriques entre octobre 2026 et mars 2027, a-t-il ajouté. Jindal a indiqué que la nouvelle marque disposerait dès le départ d’un solide portefeuille de commandes, précisant qu’elle envisageait de signer plusieurs contrats pour environ 3 000 camions dès le jour du lancement.
Sources : _electrive on site_, jsw.in
Tags
- JSW
- Ampstar
- Camions électriques
- Bus électriques
- Maharashtra
- Inde
- Échange de batteries
- BaaS
0 Commentaires
à propos de « Inde : JSW Greentech entre sur le segment des véhicules électriques avec la nouvelle marque Ampstar »
Laisser un commentaire Annuler la réponse
Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués par *
Nom *
Email *
J’accepte la politique de confidentialité- [x]
Site web
Lire aussi
[ Infrastructure ## SUN Mobility lance un réseau de mise à niveau des batteries au Kenya 31/08/2026](https://www.electrive.com/2026/08/31/sun-mobility-launches-battery-swapping-network-in-kenya/ "SUN Mobility lance un réseau de mise à niveau des batteries au Kenya")
[ Véhicules commerciaux ## Clean Motion teste la mise à niveau des batteries pour les camionnettes de livraison solaires 15/07/2026](https://www.electrive.com/2026/07/15/clean-motion-trials-battery-swapping-for-solar-delivery-vans/ "Clean Motion teste la mise à niveau des batteries pour les camionnettes de livraison solaires")
[ Batterie ## CATL présente une batterie 8C conçue spécialement pour les véhicules électriques commerciaux légers 07/07/2026](https://www.electrive.com/2026/07/07/catl-unveils-8c-battery-specifically-for-light-commercial-electric-vehicles/ "CATL présente une batterie 8C conçue spécialement pour les véhicules électriques commerciaux légers")
Nous avons détecté que vous pourriez parler une langue différente. Souhaitez-vous passer en :
Anglais
Anglais
Anglais
Espagnol
Changer de langue
Fermer sans changer de langue
Nous avons détecté que vous pourriez parler une langue différente. Souhaitez-vous passer en :
Anglais
Anglais
Anglais
Espagnol
Changer de langue
Fermer sans changer de langue
Depuis 2011, Electrive couvre l’évolution de la mobilité électrique avec rigueur journalistique et expertise sectorielle, et est disponible en anglais depuis 2013. En tant que référence incontournable dans ce domaine, Electrive propose des reportages de haute qualité et des analyses approfondies sur l’évolution rapide de la mobilité électrique, incluant des actualités, des articles d’actualité, des interviews, des vidéos et des communiqués du secteur.
- Automobile
- Aéronautique
- Infrastructures
- Transport fluvial
- Batteries
- Véhicules hors route
- Véhicules commerciaux
- Politique
- Flottes
- Données
- Piles à combustible
- Personnalités
- Véhicules deux-roues
- Bulletin d’information
- Kit médias
- Contact
- Équipe
- Informations légales
- Conditions générales d’utilisation
- Politique de confidentialité
- Préférences concernant les cookies
- YouTube
© 2026 electrive.com
[electrive deutsch](https://www.electrive.net/ "electrive deutsch")
Le monde de la mobilité électrique dans votre boîte de réception tous les jours ?
Abonnez-vous gratuitement à la newsletter « electrive TODAY » !
Cliquez ici