L’Inde prolonge les incitations pour les deux-roues électriques
Le Ministère des Industries lourdes de l’Inde (MHI) a prolongé la date limite pour obtenir une subvention pour les deux-roues électriques dans le cadre de son programme PM E-DRIVE jusqu’au 31 mars 2028, sous réserve des fonds disponibles. Il a également augmenté le montant total alloué à ce programme à 119 milliards de roupies (environ 1,1 milliard d’euros), presque tous ces fonds supplémentaires étant destinés aux deux-roues électriques.
D’après le MHI, suite à la dernière modification, le programme PM E-DRIVE permet de subventionner jusqu’à 4 579 120 deux-roues électriques. Par rapport au plafond précédent de 2 479 120 unités, cela représente une augmentation de 2,1 millions d’unités, soit 85 %.
Au départ, MHI avait fixé à 109 milliards de roupies (environ 989 millions d’euros) le montant total des dépenses prévues pour le programme PM E-DRIVE. Sur les 10 milliards de roupies supplémentaires (environ 91 millions d’euros) annoncés dans le cadre de la nouvelle modification, le ministère utilisera 9,95 milliards de roupies (environ 90 millions d’euros) pour financer des deux-roues électriques supplémentaires. En pratique, cela a porté l’allocation destinée aux deux-roues électriques dans le cadre de ce programme de 17,72 milliards de roupies (environ 161 millions d’euros) à 27,67 milliards de roupies (environ 251 millions d’euros).
MHI n’a pas modifié la structure incitative actuelle. Depuis le 1er avril 2025, elle offre une subvention de 2 500 roupies (environ 23 euros) par kWh, plafonnée à 5 000 roupies (environ 45 euros) par véhicule, ou à 15 % du prix de fabrication, selon ce qui est le plus bas. Comme précédemment, seuls les deux-roues électriques dont le prix de fabrication est inférieur ou égal à 150 000 roupies (1 361 euros) sont éligibles à cette incitation.
Quant aux 50 millions de roupies restants (environ 454 000 euros) sur les 10 milliards de roupies (environ 91 millions d’euros) ajoutés au cadre du projet, MHI les utilisera pour augmenter la provision destinée aux dépenses administratives de 500 millions de roupies (environ 4,5 millions d’euros) à 550 millions de roupies (environ 5 millions d’euros). Lorsque MHI a initialement annoncé les détails de ce projet en septembre 2024, elle a indiqué que cette catégorie de dépenses couvrirait les coûts liés aux partenaires spécialisés ou à l’expertise technique, au soutien logistique, ainsi qu’aux activités d’information, de formation et de communication.
MHI a initialement lancé le programme PM E-DRIVE pour la période allant du 1er octobre 2024 au 31 mars 2026, en intégrant par la suite le programme précédent EMPS-2024, qui était en vigueur du 1er avril au 30 septembre 2024. Le 7 août 2025, l’entreprise a annoncé qu’elle prolongerait ce programme jusqu’au 31 mars 2028, mais en excluant les deux-roues électriques, ainsi que les rickshaws électriques, les chariots électriques et les trois-roues électriques (catégorie L5), indiquant que la date limite initiale resterait applicable pour ces derniers.
En mars 2026, MHI a annoncé qu’il prolongeait la date limite pour les deux-roues électriques au 31 juillet 2026, et pour les e-rickshaws et les e-carts au 31 mars 2028. L’entreprise a également indiqué avoir atteint son objectif de subventionnement pour les trois-roues électriques (catégorie L5) dans le cadre de ce programme, fermant ainsi cette catégorie le 26 décembre 2025. Avec la dernière modification, le ministère a également prolongé la date limite pour les deux-roues électriques jusqu’à la date finale du programme, soit le 31 mars 2028.