L’Inde approuve les chargeurs et attend leur mise en service.

L’Inde a approuvé 6 562 points de charge publics pour véhicules électriques dans le cadre du programme PM E-DRIVE, bien qu’aucun n’ait été installé à la fin du mois de juillet. Cependant, ce programme a également favorisé plus de 2,65 millions de ventes de véhicules électriques.

Près de deux ans après le lancement du programme PM E-DRIVE visant à promouvoir les véhicules électriques, le gouvernement indien a approuvé 6 562 points de charge publics dans tout le pays. Toutefois, selon une réponse écrite du Ministère de l’Industrie lourde adressée à la Lok Sabha, aucun de ces points n’avait été installé au 22 juillet 2026, rapporte le Business Standard.

Le ministre de l’Industrie lourde, H.D. Kumaraswamy, a déclaré que 6 562 chargeurs publics avaient été approuvés dans le cadre de ce programme, dont 1 571 dans l’État du Karnataka, mais a confirmé qu’aucune station de charge n’avait encore été mise en service.

Malgré les lents progrès en matière d’infrastructure de charge, le ministère a indiqué que le programme PM E-DRIVE avait déjà favorisé la vente de 2,65 millions de véhicules électriques. Le Maharashtra est en tête avec 428 000 véhicules soutenus, suivi de l’Uttar Pradesh avec 278 000, du Karnataka avec 267 000 et du Tamil Nadu avec 259 000.

Les deux-roues électriques représentent la grande majorité des véhicules pris en charge. Le programme a subventionné 2,379 millions de motos et de scooters électriques, contre un objectif de 2,479 millions d’unités. Il a également soutenu 268 000 trois-roues électriques de type L5 ainsi que 6 547 rickshaws et chariots électriques.

Dans le segment des véhicules commerciaux, l’adoption a été bien plus faible, avec seulement 55 camions électriques soutenus contre un objectif de 5 643 unités. Aucune ambulance électrique n’a reçu de soutien à ce jour, malgré un objectif de 3 811 véhicules. L’an dernier, MHI avait annoncé qu’elle allouerait environ 50 millions d’euros aux camions électriques dans le cadre du programme de subventions.

Le gouvernement a également fourni des mises à jour sur son programme de bus électriques. Au total, 14 000 bus électriques à batterie ont été attribués dans le cadre du programme PM E-DRIVE, dont 4 500 pour Bengaluru et 2 800 pour Delhi. Hyderabad devrait recevoir 2 200 bus, suivi de Mumbai avec 1 500, Ahmedabad avec 1 200, Pune avec 1 000, Surat avec 600 et Jammu et Kashmir avec 200.

En plus des incitations pour les véhicules, le ministère a alloué 780 crores de roupies pour moderniser quatre organismes d’essai de véhicules – ARAI, ICAT, NATRAX et GARC – afin de renforcer l’infrastructure d’essai et de certification des véhicules électriques en Inde.

Le programme PM E-DRIVE dispose d’un budget total de 10 900 crores de roupies (environ 1,3 milliard d’euros) pour la période allant d’avril 2024 à mars 2028. Selon le ministère, 2 322 crores de roupies (211 millions d’euros) ont été débloqués et entièrement utilisés au 22 juillet 2026. Sur le budget total, 2 000 crores de roupies (182 millions d’euros) ont été réservés à l’infrastructure de recharge publique.

Le ministère a également comparé le programme PM E-DRIVE à son prédécesseur, FAME-II. Au 1er juillet 2026, le programme précédent avait mis en place 9 583 stations de charge publiques, soutenu plus de 1,67 million de véhicules électriques et financé le déploiement de 5 297 bus électriques. Contrairement à FAME-II, PM E-DRIVE ne fixe pas de objectifs de déploiement au niveau de l’État, des régions ou annuel.