Le leasing de la Hyundai IONIQ 5 à 359 dollars semble intéressant, mais son modèle plus grand pourrait être un achat plus avantageux.

Le Hyundai IONIQ 5 est le véhicule électrique le plus populaire en Amérique, après Tesla, mais son modèle plus grand à trois rangées semble offrir un meilleur rapport qualité-prix pour l’instant.

Comparaison des offres de location entre le Hyundai IONIQ 5 et l’IONIQ 9

Jusqu’en septembre, le Hyundai IONIQ 5 était le troisième véhicule électrique le plus vendu aux États-Unis, derrière le Tesla Model Y et le Model 3.

Cet SUV électrique de Hyundai dépasse en ventes ses concurrents tels que le Chevy Equinox EV, le Ford Mustang Mach-E et le Toyota bZ.

Pourquoi ? D’abord, c’est l’un des véhicules électriques les plus abordables aux États-Unis, avec un prix de départ d’environ 35 000 dollars, et Hyundai propose actuellement certaines des offres de location les plus attractives du marché.

Lorsque le crédit d’impôt fédéral de 7 500 dollars pour les véhicules électriques a pris fin à la fin du mois de septembre de l’année dernière, Hyundai a réagi en baissant les prix de l’IONIQ 5 de près de 10 000 dollars pour certaines versions.

Le Hyundai IONIQ 5 de 2027 commence à 35 250 dollars. Il s’agit de la version IONIQ 5 SE à autonomie standard, avec une autonomie estimée par l’EPA à 245 miles. Le passage à la version SE RWD à autonomie étendue coûte 2 500 dollars de plus, portant le prix à 37 750 dollars, et offre une autonomie allant jusqu’à 318 miles.

Le SUV électrique à trois rangées de Hyundai, l’IONIQ 9, commence à 58 955 dollars, soit près de 24 000 dollars de plus que la version de base IONIQ 5 SE.

Sur le site web de Hyundai, le IONIQ 5 SE Standard Range de 2027 est disponible à la location pour 359 dollars par mois. L’offre concerne une location sur 24 mois avec un acompte de 4 999 dollars à la signature, ce qui correspond à un coût effectif de 567 dollars par mois.

Le Hyundai IONIQ 5 SE RWD à autonomie étendue est lui aussi disponible à la location pour 369 dollars par mois. Il s’agit également d’une location sur 24 mois avec un acompte de 4 999 dollars à la signature, pour un coût effectif de 577 dollars par mois.

Pendant ce temps, le plus grand IONIQ 9 de Hyundai est disponible à la location pour 419 dollars par mois. Cet accord inclut également un acompte de 4 999 dollars à la signature, mais il concerne une location sur 36 mois, ce qui fait que le coût effectif est de 557 dollars par mois.

Avec le calculateur de paiement Hyundai, le loyer du Hyundai IONIQ 5 SE de 2027 pour 36 mois coûterait environ 412 $ par mois, plus un acompte de 4 999 $ à la signature. Avec un coût effectif de 550 $ par mois, il est seulement moins cher de 7 $ que l’IONIQ 9 à trois rangées.

Le Hyundai IONIQ 9 offre une autonomie supérieure à celle de son modèle plus petit, avec une autonomie estimée par l’EPA à jusqu’à 335 miles pour la version de base SE.

L’IONIQ 5 est un SUV électrique de taille moyenne, à peu près de la même dimension qu’un Tesla Model Y, avec deux rangées de sièges et suffisamment d’espace pour cinq passagers. Le plus grand IONIQ 9 de Hyundai dispose de trois rangées de sièges et de configurations à six ou sept places.

Avec une rangée de sièges supplémentaire, l’IONIQ 9 offre jusqu’à 163,54 pieds cubes d’espace intérieur pour les passagers, contre 106,5 pieds cubes pour l’IONIQ 5.

Même si l’IONIQ 9 représente peut-être le meilleur choix pour l’instant, l’IONIQ 5 reste une excellente option pour ceux qui recherchent un SUV plus petit et plus économe en carburant, sans avoir absolument besoin de cet espace supplémentaire.

Lequel choisiriez-vous ? L’IONIQ 5 ou l’IONIQ 9 ? Dites-nous pourquoi dans les commentaires.

Tant l’IONIQ 5 que l’IONIQ 9 sont fabriqués dans l’usine Hyundai Metaplant America, située près de Savannah, en Géorgie.

Lors de notre visite de l’usine au début de cette année, Hyundai nous a indiqué que ses SUV électriques attirent de nouveaux acheteurs vers la marque à un rythme plus élevé que ses véhicules à essence ou hybrides.

L’IONIQ 5 a affiché un taux de pénétration de 69,8 % l’année dernière, tandis que l’IONIQ 9 en a eu 64,3 %. L’Elantra N de Hyundai est arrivée troisième avec 61,9 %, suivie du Palisade (61,2 %) et du Kona Electric (60,9 %).

Voulez-vous voir ce qui est disponible près de vous ? Vous pouvez utiliser les liens ci-dessous pour trouver des modèles Hyundai IONIQ 5 et IONIQ 9 disponibles à proximité, ainsi que toutes les offres actuelles.

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