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Hyundai rappelle le Ioniq 9 en raison d’un risque de rabattement électrique des sièges arrière

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    Automobile

    Hyundai rappelle les Ioniq 9 en raison d’un risque lié aux sièges arrière rabattables électriquement

    Hyundai rappelle 5 360 véhicules Ioniq 9 eSUV fabriqués pour l’année modèle 2026 aux États-Unis. Le constructeur indique que les sièges électriques de la deuxième rangée pourraient ne pas détecter un occupant et continuer à se déplacer, risquant de piéger une personne à l’arrière du véhicule.

    Image : Sebastian Schaal

    Auteur : Ciaran Daly

    23.09.2026 - 18:01

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  • Le rappel concerne certains modèles Ioniq 9 de l’année modèle 2026 en versions Limited, Calligraphy ou Calligraphy Design. Selon la documentation de rappel émise par l’Administration nationale pour la sécurité des transports routiers (NHTSA), les sièges peuvent continuer de bouger après avoir entré en contact avec une personne lors d’opérations motorisées telles que le pliage et le rangement automatiques.

    Au cours d’une enquête de trois mois, Hyundai aurait identifié un problème lié à la fonction anti-pincement des sièges de deuxième rang, suite à cinq plaintes de consommateurs concernant ce problème, y compris deux rapports de blessures mineures.

    Cette rappel prend la forme d’une mise à jour logicielle OTA qui modifie la logique de détection des occupants des sièges ainsi que la protection contre les pinces. Les concessionnaires Hyundai examineront les véhicules concernés et installeront gratuitement le logiciel mis à jour du contrôleur de siège. Les véhicules abonnés au service Bluelink de Hyundai peuvent également recevoir cette mise à jour par voie aérienne.

    Jusqu’à ce que les réparations soient achevées, Hyundai a conseillé aux propriétaires d’être prudents lors de l’utilisation des fonctions de siège électriques de la deuxième rangée. Le constructeur recommande spécifiquement d’éloigner les enfants de la zone des sièges arrière tant que la fonction de pliage électrique est en cours d’utilisation.

    C’est le troisième rappel déclaré pour l’Ioniq 9 aux États-Unis cette année, suivant des rappels antérieurs concernant une barre de bus de batterie haute tension et des fixations de suspension arrière.

    insideevs.com, nhtsa.gov

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