Hyundai teste un SUV électrique de plus petite taille — pourrait-il s’agir de l’IONIQ 4 ? [Vidéo]

Hyundai va-t-il lancer le IONIQ 1 ?

Lors de sa Journée des investisseurs avec le PDG en août, Hyundai Motor a révélé ses plans de lancer 100 véhicules nouveaux ou mis à jour d’ici 2030, dont 58 en Amérique du Nord, 49 en Corée du Sud, 41 en Europe et 26 en Inde.

En plus de l’IONIQ 3 récemment lancé et du nouveau Tucson, Hyundai introduira un nouvel A-SUV électrique pour l’Inde, un B-SUV destiné au marché mondial, ainsi qu’un autre B-SUV pour l’Europe.

Hyundai n’a pas encore confirmé, mais ce nouveau SUV de segment B devrait arriver sous le nom d’IONIQ 4. Un prototype déguisé a été aperçu en circulation en Corée du Sud et serait soit l’IONIQ 4, soit éventuellement l’IONIQ 1.

La vidéo de ShortsCar offre un aperçu précoce du SUV électrique de Hyundai. Contrairement à l’IONIQ 3, ce véhicule présente un design cubique typique des SUV.

Il est difficile de déterminer une taille exacte à partir de la vidéo, mais ce SUV semble presque identique au prototype aperçu lors des essais en mars.

Le média chinois Autohome a publié quelques images espionnes (via Team-BHP.com) en mars, affirmant qu’il s’agissait « très probablement » d’un prototype Hyundai IONIQ 1.

Le véhicule portait une étiquette d’essai « HE1 », ce qui suggère qu’il s’agit bien de l’IONIQ 1. Les anciens véhicules électriques testés par Hyundai, tels que l’IONIQ 5 et l’IONIQ 9, étaient étiquetés « ME » et « NE », le « E » à la fin indiquant qu’ils sont basés sur la plateforme E-GMP.

Début cette année, nous avons eu un bref aperçu de l’intérieur du véhicule, qui semblait intégrer le nouveau système d’infotainment Pleos Connect de Hyundai.

On s’attend à ce que le Hyundai IONIQ 4 ou IONIQ 1 ressemble beaucoup au Kia EV3, avec un design de SUV traditionnel et rectangulaire. Il devrait être proposé avec des batteries similaires. Le Kia EV3 est disponible avec des batteries de 58,3 kWh et 81,4 kWh, offrant une autonomie selon le WLTP allant jusqu’à 214 miles (344 km) et 308 miles (497 km).

Nous devrons attendre pour connaître les détails officiels, mais avec des prototypes en phase de test, nous devrions en apprendre davantage bientôt. Revoyez-nous pour des mises à jour.