Hyundai suggère le nom IONIQ P pour son nouveau véhicule électrique d’entrée de gamme.

Hyundai lance un nouveau SUV électrique destiné au grand public, fabriqué en Inde, qui devrait être mis en vente sous le nom d’IONIQ P.

Hyundai laisse entendre que l’IONIQ P sera le nouveau modèle électrique d’entrée de gamme pour l’Inde

Après que des prototypes déguisés aient été repérés à plusieurs reprises en essai public, nous connaissons désormais probablement le nom du SUV électrique compact de Hyundai.

Lors de sa conférence sur les résultats du troisième trimestre, Hyundai a indiqué qu’elle présenterait l’IONIQ P en Inde après le nouveau Bayon.

Bien qu’elle n’ait pas confirmé explicitement le nom du modèle à venir, dont le code est HE1i, on s’attend à ce qu’il soit commercialisé sous le nom d’IONIQ P en tant que dernière addition à la gamme IONIQ EV dédiée par Hyundai.

M. Tarun Garg, directeur général et président de Hyundai Motor India, a déclaré mardi que « le lancement du Bayon marque le début de notre cycle de produits idéal ». Il a ajouté : « Nous sommes également pleinement prêts pour le lancement de notre véhicule électrique destiné au grand public au quatrième trimestre de l’exercice 2027 ».

Ce véhicule a été aperçu pour la première fois au début de cette année en train de rouler près de l’usine Hyundai de Sriperumbudur à Chennai, en Inde, surnommée la « Detroit d’Asie ».

Hyundai n’a pas encore confirmé son nom, mais le véhicule portait l’étiquette « HE1i », ce qui suggère qu’il s’agit d’un modèle IONIQ.

Les véhicules électriques de test précédents, tels que l’IONIQ 5 et l’IONIQ 9, portaient les étiquettes « ME » et « NE », le « E » indiquant qu’ils sont basés sur la plateforme E-GMP dédiée.

Le nouveau SUV électrique d’entrée de gamme se positionnera en dessous du Creta Electric, en tant que véhicule électrique plus petit et moins cher qui servira de pilier aux plans de développement de Hyundai en Inde.

Lors de sa Journée des investisseurs avec le PDG en août, Hyundai Motor a annoncé l’intention de lancer 100 véhicules nouveaux ou mis à jour d’ici 2030, dont 58 en Amérique du Nord, 49 en Corée du Sud, 41 en Europe et 26 en Inde.

Parallèlement au IONIQ 3 récemment lancé et au nouveau Tucson, Hyundai a présenté un nouvel A-SUV électrique destiné à l’Inde, un B-SUV mondial, ainsi qu’un autre B-SUV pour l’Europe.

Hyundai Motor investit 15,5 milliards de dollars pour renforcer sa présence en Inde d’ici 2032, notamment en augmentant ses capacités de production et en mettant en place une chaîne d’approvisionnement locale. Le nouveau véhicule électrique de gamme basse sera le premier produit localement en Inde par Hyundai. D’ici 2030, l’entreprise prévoit que sa capacité de production totale en Inde atteindra 1,1 million d’unités.

Les ventes mondiales de Hyundai ont chuté de 10 % sur une année en troisième trimestre, pour s’établir à 931 211 unités. L’Inde, quant à elle, reste son marché à la croissance la plus rapide, avec une hausse des ventes de 9,5 % au troisième trimestre, atteignant plus de 150 000 unités.

Hyundai va-t-elle introduire ce SUV électrique compact sur d’autres marchés mondiaux ? L’entreprise a indiqué que l’Inde servirait de « centre d’exportation important », mais n’a fourni aucun détail supplémentaire.

Récemment, ShortsCar a filmé un prototype recouvert en train de faire des essais en Corée du Sud, initialement pensé être l’IONIQ 4 ou éventuellement l’IONIQ 1.

Hyundai exporte déjà des véhicules fabriqués en Inde vers des marchés mondiaux tels que le Royaume-Uni, l’Amérique centrale et du Sud, ainsi que le Moyen-Orient, donc cela ne surprendrait pas.

En septembre, les ventes intérieures et les exportations d’Hyundai depuis l’Inde ont augmenté de 11 % pour atteindre 77 916 unités, soit le total mensuel le plus élevé à ce jour.