Les voitures hybrides et à essence ne rendent pas les gens aussi heureux que les véhicules électriques : étude

Une enquête de JD Power montre que les personnes qui conduisent des voitures électriques sont assez satisfaites. En fait, ils ont tendance à aimer leurs voitures davantage que les conducteurs de véhicules à combustion. Des études montrent que les propriétaires de véhicules électriques ont tendance à choisir un véhicule électrique pour leur prochaine acquisition. Les propriétaires de véhicules neufs sont dans l’ensemble plus satisfaits de leurs voitures qu’ils ne l’étaient l’an dernier, mais ceux qui ont acheté des véhicules électriques affichent le sourire le plus large. C’est ce que révèle l’étude 2026 sur la performance, l’exécution et l’aménagement des véhicules (APEAL) de JD Power, qui évalue « l’attachement émotionnel des propriétaires et leur niveau d’enthousiasme pour leur nouveau véhicule ». L’entreprise a constaté que « les voitures électriques surpassent les véhicules à moteur à combustion interne dans presque toutes les catégories ». En moyenne, les véhicules électriques ont obtenu 910 points sur une échelle de 1 000, tandis que les véhicules à combustion interne – y compris ceux fonctionnant au carburant, au diesel ou en hybride – ont obtenu 850 points, selon JD Power rapporté par InsideEVs. Les véhicules électriques ont présenté la plus grande différence en termes de satisfaction concernant le groupe motopropulseur : ils ont obtenu 109 points de plus que les voitures à moteur thermique sur une échelle de 1 000 points. Cela n’est pas vraiment surprenant, car les véhicules électriques sont puissants, fluides et silencieux, et n’importe lequel d’entre eux surpasse largement une voiture à essence typique à cet égard. Les répondants ont également apprécié davantage les véhicules électriques dans d’autres catégories : préparation et démarrage, accès à l’intérieur/à l’extérieur, sensation de conduite, confort de conduite, système d’informatique de bord, intérieur et économie de carburant. Il n’est pas surprenant que la catégorie dans laquelle les véhicules électriques ont le mieux surpassé les voitures à combustion soit le groupe motopropulseur. Photographie de : Mack Hogan/InsideEVs Ce qui m’interpelle également, c’est que bien que les scores APEAL aient progressé pour tous les types de groupes motopropulseurs, les véhicules électriques ont enregistré la plus forte hausse d’une année sur l’autre : 22 points. Les véhicules électriques s’améliorent réellement avec le temps de nombreuses manières, que ce soit grâce à des prises de charge NACS plus pratiques, à une augmentation de l’autonomie ou encore aux pompes à chaleur. Donc ce aspect est logique. Mais puisque les Américains ordinaires (et non les premiers adoptants) représentent une part de plus en plus importante des conducteurs de véhicules électriques, on pourrait s’attendre à ce que l’enthousiasme général diminue. Cela s’est produit dans des enquêtes portant, par exemple, sur les attitudes envers la recharge. À mesure que de plus en plus d’acheteurs critiques se sont lancés dans l’ère des véhicules électriques, l’impression générale concernant les bornes de recharge publiques s’est détériorée, car les premiers acheteurs étaient plus enthousiastes à l’égard de cette technologie et prêts à ignorer ses défauts. Apparemment, ce n’est pas le cas ici, et même les acheteurs de véhicules électriques pour la première fois y trouvent beaucoup d’aspects positifs. Pour cette étude de l’année, JD Power a interrogé 78 514 propriétaires de véhicules de l’année modèle 2026 au sujet de leurs premiers 90 jours de possession. L’enquête porte sur 37 critères, « allant du sentiment de confort ressenti en s’asseyant au volant jusqu’à l’excitation éprouvée lorsqu’on appuie sur l’accélérateur ». Cela vous donne une idée de ce qui est mesuré ici. L’enquête confirme ce que nous savons déjà sur les véhicules électriques grâce à d’autres recherches : les propriétaires de véhicules électriques reviennent rarement aux voitures à essence, et la plupart du temps ils ont l’intention d’acheter un autre véhicule électrique. Une étude récente menée par CDK a montré que 90 % des propriétaires de véhicules électriques prévoient d’en acheter un autre, et que 73 % affirment que leur famille possédera toujours au moins un véhicule électrique. Prenez également en compte le fait que 100 % des clients de Mack Hogan décident d’acheter un autre véhicule électrique après en avoir loué un pour la première fois. La taille de l’échantillon est peut-être petite, mais c’est un signe encourageant pour l’adoption des voitures électriques dans tout le pays. Qu’en pensez-vous ? Contacter l’auteur : Tim.Levin@InsideEVs.com Mise à jour du 27 juillet avec des informations supplémentaires sur les scores totaux des véhicules électriques par rapport aux voitures à moteur thermique, ainsi que sur les catégories où les véhicules électriques surpassent leurs concurrents.