Le groupe Hoyer déploie quatre camions électriques en Suisse
Le groupe Hoyer élargit sa flotte de camions électriques en mettant en service pour la première fois quatre camions entièrement électriques en Suisse. Ces véhicules transportent des marchandises liquides, et un système de charge intelligent adapte les processus de chargement aux horaires d’exploitation respectifs.
Le groupe Hoyer, un prestataire de services logistiques spécialisé dans le transport de marchandises liquides, a mis en service quatre camions électriques à batterie en Suisse, où ils effectuent désormais des trajets de transport réguliers. Ces véhicules ont été intégrés dans la planification quotidienne des itinéraires. Comme le montre l’image de presse ci-dessus, au moins l’un des nouveaux camions électriques est un véhicule MAN, très probablement un eTGX. Cependant, le groupe Hoyer n’a pas révélé les fabricants ni les modèles des quatre véhicules.
Afin de soutenir le fonctionnement de ses camions électriques, Hoyer utilise un système de charge intelligent qui adapte l’approvisionnement en énergie aux déploiements prévus des véhicules pour la journée suivante. Les camions sont chargés au dépôt à l’issue de leurs missions, et l’image publiée montre une station de charge fournie par Kempower. Selon l’entreprise, le système de gestion de l’énergie a été conçu pour maximiser la disponibilité des véhicules.
Hoyer considère l’électrification de sa flotte comme une étape supplémentaire vers la mise en œuvre de solutions de transport plus durables en collaboration avec ses clients. Ce prestataire logistique utilise déjà des véhicules à propulsion alternative dans plusieurs pays pour les transports industriels, locaux et de longue distance, y compris des camions fonctionnant au GNL et au GNC ainsi qu’un camion à pile à combustible. L’entreprise emploie également des chariots industriels électriques dans ses opérations de entrepôt.
Après une courte période d’utilisation en Suisse, Hoyer indique que les performances des nouveaux camions électriques dans le secteur des gaz liquides ont déjà été confirmées.
« En adoptant des véhicules entièrement électriques, nous pouvons réduire considérablement notre consommation d’énergie de près des deux tiers par rapport aux moteurs diesel. Ces gains d’efficacité constituent un élément essentiel de nos ambitions. Ils réduisent également les émissions, contribuant ainsi de manière constante à la décarbonation à long terme de nos solutions de transport », déclare Thies Grage, directeur SHEQS au sein du groupe Hoyer.