Honda aurait recours à Tata Technologies pour créer une plateforme multi-énergies.

Honda aurait chargé Tata Technologies de développer une nouvelle plateforme de véhicule. Cette future plateforme permettra d’intégrer différents types de motorisations, offrant ainsi à l’constructeur japonais la flexibilité nécessaire pour s’adapter aux évolutions du marché.

D’après Bloomberg, Tata Technologies, basée à Pune, dans le Maharashtra, développera une plateforme destinée à plusieurs modèles de véhicules. Le même média indique que cette architecture est conçue pour accueillir des motorisations à combustion interne, hybrides et entièrement électriques. Aucune des deux entreprises n’a pour l’instant confirmé cette information, et Tata parle d’« un programme complet de développement de véhicules avec un grand constructeur automobile japonais », sans citer nommément Honda pour l’instant.

Bien que les personnes au courant de la situation n’aient pas précisé les marchés cibles pour les modèles basés sur la plateforme développée par Tata Technologies, l’Inde pourrait être un candidat probable. Récemment, en octobre dernier, Honda a désigné l’Inde comme sa troisième priorité mondiale en termes de croissance future, après l’Amérique du Nord et le Japon, et a annoncé des plans pour lancer dix modèles dans ce pays d’ici 2030.

Le 17 juillet 2026, lors de la conférence téléphonique sur les résultats du premier trimestre de l’exercice 2027 de Tata Technologies, Harris a de nouveau abordé cet accord en déclarant : « Les constructeurs automobiles japonais ont historiquement été très sélectifs dans le choix de leurs partenaires d’ingénierie, en particulier pour des projets d’une telle importance stratégique. Recevoir la charge du développement complet d’un programme de véhicules d’une clientèle avec qui nous n’avions aucun lien préalable dans ce domaine est une réalisation remarquable. »

Quant à Honda, lors d’une conférence de presse le 14 mai 2026, son président et PDG, Toshihiro Mibe, a affirmé : « Nous utiliserons de manière proactive les ressources de développement locales, y compris celles externes, afin de lancer de nouveaux modèles le plus rapidement possible. » Mibe parlait des modèles stratégiques adaptés au marché indien que Honda prévoit de lancer à partir de 2028, et sa référence aux ressources externes pouvait inclure Tata Technologies.

L’un au moins de ces produits axés sur l’Inde sera probablement un petit SUV d’une longueur ne dépassant pas 4 m, proposé avec des motorisations à essence, hybrides et électriques.

Honda est entrée sur le marché indien en 1998 et s’est fait connaître pour ses voitures de luxe, mais a eu du mal à devenir un acteur majeur en raison des faibles résultats obtenus avec des modèles plus abordables. La société ne fabrique que trois modèles en Inde, dont deux sont des modèles à essence/hybrides d’une longueur supérieure à 4 m, ce qui les expose au taux d’imposition le plus élevé, soit 40 %. Sa part de marché est passée de 7 % il y a une décennie à moins de 2 % aujourd’hui.

Honda prévoit de lancer le 0 Alpha en Inde en 2027, en tant que son premier modèle électrique dans ce pays. Le développement de ce modèle semble être bien avancé, il est donc peu probable que Tata Technologies ait eu un rôle significatif, voire aucun, dans ce projet.