Honda ALPHA : le seul survivant de la famille électrique annulée de Honda a déjà une date de présentation
En raison des faibles ventes de voitures électriques sur le marché américain, Honda a décidé d’annuler cette année deux de ses projets les plus importants ces derniers temps : la marque AFEELA, une coentreprise avec Sony visant à développer des voitures électriques hautement technologiques ; et la série 0, une famille de modèles électriques dont le premier membre, un sedan radical au profil en forme de coin, était déjà presque achevé.
Comme si cela ne suffisait pas, Honda a également décidé de suspendre le développement d’une nouvelle voiture électrique pour Acura, sa marque premium. Cependant, un modèle a survécu à ce tri : le Honda ALPHA, un SUV qui devait à l’origine faire partie de la série 0 et qui finira par être un véhicule indépendant au sein de la gamme du constructeur japonais.
La présentation internationale du nouveau modèle aura lieu le 2 décembre prochain. D’après la seule image divulguée par la marque, on peut constater que son esthétique sera très similaire à celle du prototype Honda 0 α, présenté l’année dernière lors du Salon de la Mobilité de Tokyo. Tout indique qu’il arrivera en Europe pour remplacer le Honda e:Ny1.
À l’époque, Honda a annoncé que ce modèle combinerait une carrosserie relativement basse avec une hauteur au sol importante, assurant ainsi une bonne aérodynamique sans perdre la polyvalence attendue d’un SUV. L’un des traits les plus caractéristiques de sa carrosserie est son pilier C extrêmement large.
Le Honda ALPHA remplacera l’e:Ny1
La partie arrière se distingue particulièrement par sa verticalité. Les feux arrière sont encadrés par des éléments en forme de U, tandis qu’à l’avant on trouve un pare-brise noir qui abrite les groupes optiques, l’emblème de l’entreprise éclairé ainsi que la prise de charge.
À l’origine, il était prévu que l’ALPHA soit positionné d’un cran en dessous des Honda 0 Saloon et 0 SUV, deux modèles de plus grande taille. C’est probablement sa compacité qui l’a sauvé de l’annulation, car étant plus petit, il pourra se vendre sur les marchés internationaux, tandis que ses modèles plus grands étaient principalement destinés aux États-Unis.
« Le Honda 0 α est en cours de développement en tant que SUV qui s’intégrera parfaitement aussi bien dans les environnements urbains que naturels, facilitant la vie des gens dans n’importe quelle situation. […] Le Honda 0 α rejoindra la gamme en tant que modèle d’entrée dans le monde de la série 0 de Honda, avec un design raffiné et un habitacle spacieux offrant un confort exceptionnel aux passagers. »
Source | Caradisiac