Holger Scherr quitte Daimler Truck pour rejoindre SuperPanther
Le fabricant allemand de camions électriques SuperPanther a nommé le Dr Holger Scherr au sein de son direction européenne. En tant que vice-président exécutif pour l’Europe, Scherr sera chargé du développement et de l’expansion des activités de l’entreprise sur ce marché. Pour SuperPanther, cette nomination représente une véritable victoire, car Scherr quitte Daimler Truck pour rejoindre cette startup.
Image : SuperPanther
Scherr s’est également beaucoup occupé de la Chine ces derniers temps – en tant que dirigeant d’une coentreprise entre Daimler et Truck : ce manager a pris en 2021 les fonctions de président et PDG de Beijing Foton Daimler Automotive Co Ltd, et était en outre membre du comité exécutif de Mercedes-Benz Trucks. Selon son profil LinkedIn, sa carrière de plus de 20 ans chez Daimler et Daimler Truck s’est terminée en avril 2026. Avec l’annonce d’aujourd’hui, la prochaine étape est désormais claire : SuperPanther.
Le fabricant chinois de camions électriques met en avant les qualités de direction et l’expertise du nouveau directeur général en matière de développement de véhicules, de logistique mondiale, de gestion des chaînes d’approvisionnement et de fonctionnement commercial. Il souligne également : « Scherr a dirigé l’établissement et la localisation de l’activité des camions Mercedes-Benz en Chine, a joué un rôle de direction clé dans le programme de développement de l’Actros et était responsable du programme de développement du Zetros. »
Cette transition a lieu à un moment où SuperPanther passe de la phase de test à la production en série. Outre la Chine, l’Europe est le premier marché pour SuperPanther. L’entreprise elle-même n’a que quatre ans. Le eTopas 600 est fabriqué en série depuis juillet 2026 chez Steyr Automotive en Autriche. Depuis l’été, les premiers véhicules de série ont été livrés aux clients, dont DHL Freight, et des commandes de Hugelshofer et Gartner ont également été rendues publiques. Jusqu’à la fin de 2026, SuperPanther prévoit de livrer environ 100 véhicules à des clients européens, et 1 000 au total d’ici la fin de 2027. Pour l’entretien et les pièces de rechange, l’entreprise collabore avec son partenaire de service Alltrucks et gère deux entrepôts de pièces en UE.
« L’exploitation client montre que l’eTopas 600 fonctionne très bien en Europe. Il est désormais essentiel d’organiser la production, le service et les ventes de manière à ce qu’ils suivent le rythme de la croissance », souligne M. Michael Ruf, Président Europe. « Nous sommes très heureux que M. Holger Scherr rejoigne l’équipe de SuperPanther. Il connaît bien cette mission grâce à son expérience dans les grands constructeurs de véhicules industriels, depuis l’ouverture de nouveaux marchés jusqu’à la mise en production en série. Grâce à ses compétences, nous renforçons notre ambition d’occuper une position solide en Europe. »
Lors de l’IAA Transportation, SuperPanther a présenté pour la première fois en Europe sa remorqueuse électrique devant un grand public. Nous avons eu l’occasion de parler avec Frank Schulz, directeur des ventes en Europe, au sujet des premières utilisations par les clients, des valeurs de consommation, du système Dual-CCS en tant que passerelle vers le MCS, ainsi que de la mise en service prévue de plusieurs centaines de véhicules. Son avis sur l’économie des camions électriques est particulièrement tranché. Cliquez ici pour regarder l’interview vidéo.
_Source : Informations par e-mail_, superpanther.eu, linkedin.com