Holger Scherr quitte Daimler Truck pour SuperPanther
Le fabricant chinois de camions électriques SuperPanther a nommé le Dr Holger Scherr au sein de son équipe de direction européenne. Scherr occupera le poste de vice-président exécutif pour l’Europe, en charge de la création et du développement des activités de l’entreprise sur ce continent. Cette nomination représente un atout majeur pour SuperPanther, puisque Scherr rejoint l’entreprise en provenance de Daimler Truck.
Image : SuperPanther
Scherr a récemment été fortement impliqué en Chine – plus précisément en tant que chef d’une coentreprise Daimler Truck. En 2021, ce dirigeant a assumé les fonctions de président et PDG de Beijing Foton Daimler Automotive Co Ltd, et il faisait récemment partie du comité exécutif de Mercedes-Benz Trucks. Selon son profil LinkedIn, sa carrière de plus de 20 ans chez Daimler et Daimler Truck s’est terminée en avril 2026. Avec l’annonce d’aujourd’hui, sa prochaine étape est claire : SuperPanther.
Le fabricant chinois de camions électriques souligne les qualités de leadership et l’expertise du nouveau dirigeant en matière de développement de véhicules, de logistique mondiale, de gestion de la chaîne d’approvisionnement et d’opérations commerciales. Il précise : « Scherr a dirigé l’établissement et la localisation de l’activité des camions Mercedes-Benz en Chine, a joué un rôle de leadership central dans le programme de développement de l’Actros, et était responsable du programme de développement du Zetros. »
Cette décision intervient à un moment où SuperPanther passe des essais pilotes à la production en série. Aux côtés de la Chine, l’Europe est le premier marché de SuperPanther. L’entreprise a elle-même un peu plus de quatre ans. Le eTopas 600 est produit en série chez Steyr Automotive en Autriche depuis juillet 2026. Depuis cet été, les premiers véhicules de série ont également été livrés aux clients, dont DHL Freight, tandis que les commandes de Hugelshofer et Gartner (DE) ont été rendues publiques. D’ici la fin de 2026, SuperPanther prévoit de livrer environ 100 véhicules aux clients européens, et d’ici la fin de 2027, un total de 1 000. Pour l’entretien et les pièces de rechange, l’entreprise collabore avec son partenaire de service Alltrucks et gère deux entrepôts de pièces de rechange dans l’UE.
« Les opérations clients montrent que l’eTopas 600 fonctionne très bien en Europe. L’enjeu maintenant est d’organiser la production, le service et les ventes de manière à suivre le rythme de cette croissance », souligne M. Michael Ruf, Président pour l’Europe. « Nous sommes très heureux que M. Holger Scherr rejoigne l’équipe de SuperPanther. Il connaît bien cette tâche grâce à son expérience chez les principaux fabricants de véhicules industriels, que ce soit pour développer de nouveaux marchés ou atteindre la maturité en série. Grâce à ses compétences, nous renforçons notre ambition de nous imposer solidement en Europe. »
Lors du salon IAA Transportation, SuperPanther a présenté pour la première fois son camion électrique à un large public européen. À cette occasion, nous avons parlé avec Frank Schulz, responsable des ventes en Europe, des premières installations chez les clients, des chiffres de consommation, du système Dual-CCS en tant que passerelle vers le MCS, ainsi que de l’objectif d’augmenter la flotte à plusieurs centaines de véhicules. Son avis sur la viabilité économique des camions électriques est particulièrement audacieux. Regardez l’interview vidéo ici.
_Source : Informations par e-mail_, superpanther.eu, linkedin.com