Forte demande pour Mercedes : délai de livraison de six mois pour le CLA et le GLC

Mercedes-Benz est positivement surpris par la forte demande pour ses modèles entièrement électriques CLA et GLC. Le délai de livraison pour ces deux véhicules est actuellement de six mois. L’usine de batteries de Kamenz fonctionne déjà depuis juin à raison de six jours par semaine en système à trois équipes afin d’assurer l’approvisionnement en batteries de traction.

Mercedes-Benz CLA (en haut) et GLC (en bas)

Photos : Mercedes / Collage : electrive

Mathias Geisen, membre du conseil de direction chargé des ventes chez Mercedes, a évoqué la demande exceptionnellement élevée pour les derniers modèles électriques du groupe lors de la célébration du 140e anniversaire de Mercedes-Benz, au cours de laquelle le Mercedes-AMG GT SUV entièrement électrique a également été dévoilé. Selon le blog de fans de Mercedes JESMB, Geisen a indiqué que les délais de livraison pour les modèles CLA et GLC à 800 volts s’élèvent à environ six mois. En d’autres termes, celui qui commande aujourd’hui un véhicule personnalisé devra attendre jusqu’en avril 2027.

CLA électrique avec 71 000 immatriculations en Europe

Même si Mercedes-Benz ne donne pas de chiffres précis concernant les ventes des deux modèles, le « Handelsblatt » a parallèlement publié une analyse exclusive réalisée par l’institut de recherche de marché Dataforce. Selon cette étude, le CLA entièrement électrique a été immatriculé plus de 71 000 fois depuis son lancement sur le marché en septembre 2025, ce qui représente en moyenne 5 400 unités par mois. La version précédente, disponible uniquement en version thermique, n’a connu en moyenne que quelque 3 500 immatriculations en Europe entre 2021 et 2024.

Dès la publication des chiffres de ventes pour le troisième trimestre 2026, il est devenu évident que le secteur des voitures électriques connaît une forte croissance chez Mercedes-Benz : le groupe a enregistré 78 100 véhicules électriques vendus entre juillet et septembre de cette année. Cela représente une hausse de 24 % par rapport au deuxième trimestre et de 52 % par rapport à la même période l’année précédente. L’importance des modèles électriques est particulièrement illustrée par le taux de véhicules électriques : il est passé de 9,6 % dans le segment des voitures particulières au deuxième trimestre 2025 à 16,8 % actuellement. En d’autres termes, un sixième des nouveaux véhicules Mercedes vendus au cours des trois derniers mois était équipé d’un moteur électrique.

Mercedes avec des commandes de véhicules électriques jusqu’à l’année prochaine

Mathias Geisen, président du département des ventes, a déclaré à ce sujet : « Mercedes‑Benz Cars a enregistré les ventes trimestrielles les plus élevées de véhicules entièrement électriques dans l’histoire de l’entreprise, grâce notamment au GLC électrique, dont les ventes ont plus que triplé par rapport au deuxième trimestre. En dehors de la Chine, les ventes de voitures particulières ont augmenté pour le troisième trimestre consécutif en 2026 par rapport à l’année précédente. Nos nouveaux modèles électriques GLC, CLA, GLB et GLA sont en rupture de stock en Europe pour le reste de l’année ; les listes d’attente s’étendent jusqu’en 2027. Cela montre que notre offensive de lancement de modèles est en plein essor. »

Afin de répondre à la forte demande, l’usine de montage de batteries de la filiale Accumotive, située à Kamenz en Saxe, fonctionne déjà depuis juin six jours par semaine en trois équipes, 24 heures sur 24. Jusqu’à présent, des difficultés avaient surgi notamment pour le nouveau GLC entièrement électrique – qui était auparavant, en version thermique, le modèle le plus vendu du groupe – dans le démarrage de sa production à Brême. Selon un rapport médiatique, il y avait un manque d’approvisionnement en composants essentiels. C’est pourquoi les livraisons de ce SUV de milieu de gamme sont restées initialement à un niveau plutôt faible.

CLA et GLC déjà parmi les 10 meilleurs véhicules électriques

Aujourd’hui, la livraison et la production du GLC sont similaires à celles du CLA fabriqué à Rastatt, mais se situent à un bon niveau, comme le montrent les chiffres d’enregistrement pour le marché allemand publiés par l’Office fédéral des transports : en septembre, ces deux modèles ont figuré parmi les 10 véhicules électriques les plus vendus en Allemagne, avec respectivement plus de 2 000 unités. Selon l’analyse de Dataforce pour le « Handelsblatt », le GLC a enregistré près de 7 400 nouvelles immatriculations en Europe au cours du mois de septembre. En revanche, l’ancienne version à moteur thermique du GLC a atteint 6 500 unités par mois lors de sa meilleure année de ventes, en 2025.

Avec les versions entièrement électriques de la Classe C, du GLA et du GLB, d’autres véhicules électriques de Mercedes font désormais leur apparition sur les routes d’Allemagne et d’Europe, ce qui devrait encore stimuler la demande. Selon des informations internes du « Handelsblatt », Mercedes dispose déjà d’autres voitures électriques en développement : la Classe E entièrement électrique devrait être présentée lors de l’IAA à Munich en septembre 2027. Une Classe A entièrement électrique suivrait apparemment en 2028.