Hochbahn commence les essais opérationnels au premier dépôt de bus entièrement électrique de Hambourg, situé à Meiendorf

Hamburger Hochbahn a commencé les essais opérationnels dans son premier dépôt entièrement dédié aux bus électriques à Meiendorf, à Hambourg, le 19 octobre 2026, avant la mise en service prévue de cet établissement à la mi-décembre.

Pendant cette phase de test initiale, jusqu’à dix bus électriques et environ 20 employés opéreront depuis ce nouveau site. Selon Hochbahn, cette période d’essai se poursuivra jusqu’au changement de horaire à la mi-décembre 2026, date à laquelle le dépôt entrera en service régulier.

Cet établissement, dont les travaux ont débuté à la fin de 2023, pourra finalement accueillir une centaine de bus à zéro émission, desservant principalement les zones du nord-est de Hambourg, y compris les quartiers de Rahlstedt, Farmsen, Volksdorf et Berne.

Hochbahn teste l’infrastructure de charge pour bus électriques au dépôt de Meiendorf

Les essais opérationnels lancés le 19 octobre visent à tester l’interaction entre les bus électriques et l’infrastructure de charge dans des conditions réelles d’utilisation.

D’après Hochbahn, ce programme comprend la vérification du matériel de charge, l’intégration de la nouvelle infrastructure dans les opérations quotidiennes et l’élaboration des procédures de fonctionnement du dépôt.

La phase de test couvre également l’organisation des activités sur site, la coordination entre les équipes opérationnelles et la formation de nouveaux conducteurs de bus affectés à l’installation de Meiendorf.

Les conducteurs assurent déjà des services réguliers de transport de passagers depuis le nouveau site, tandis que le dépôt se prépare progressivement à fonctionner avec une flotte plus importante de bus électriques.

Le programme de tests devrait se terminer avec le changement de calendrier en décembre, date à laquelle le dépôt passera à des opérations régulières.

Le nouveau dépôt de bus électriques d’Hambourg accueillera 130 véhicules à zéro émission

Lorsqu’il sera pleinement opérationnel, le dépôt de Meiendorf servira de base à environ 130 bus électriques opérant principalement dans le nord-est d’Hambourg.

Cet établissement assurera des services à Rahlstedt, Farmsen, Volksdorf et Berne, les véhicules étant stationnés plus près de leurs zones d’exploitation respectives.

Le complexe de Meiendorf est le premier dépôt Hochbahn conçu exclusivement pour l’exploitation de bus électriques.

L’opérateur n’a pas indiqué dans son annonce la puissance de charge, le nombre de points de charge, l’investissement total ni les spécifications techniques de l’infrastructure de chargement.

Photovoltaïque, toits verts et récupération de la chaleur résiduelle à Meiendorf

Le nouveau dépôt intègre plusieurs mesures de gestion de l’énergie et des ressources. Selon Hochbahn, les bâtiments disposeront de toits verts et d’installations photovoltaïques, tandis que l’eau de pluie sera collectée et utilisée pour le lavage des véhicules.

Le site récupérera également la chaleur résiduelle générée par l’équipement de chargement des bus électriques et l’utilisera à des fins de chauffage.

En bref

Quand HOCHBAHN a-t-il commencé les essais à Meiendorf ? Les essais ont débuté le 19 octobre 2026, avec une mise en service régulière prévue pour la mi-décembre.

Combien de bus électriques seront stationnés au dépôt ? Cet équipement est conçu pour accueillir environ 130 bus à zéro émission.

Combien de véhicules participent à la phase de test initiale ? Jusqu’à dix bus électriques, avec le soutien d’environ 20 employés.

Quelles zones de Hambourg le dépôt desservira-t-il ? Principalement les quartiers du nord-est, y compris Rahlstedt, Farmsen, Volksdorf et Berne.