Le hypervéhicule électrique de BYD est la voiture la plus rapide du monde.

Le hypercar électrique chinois a atteint 503,17 km/h, devenant ainsi la voiture de série la plus rapide au monde.

Après plusieurs tentatives et un grave accident, le BYD Yangwang U9 Xtreme vient d’inscrire son nom dans les livres d’histoire : c’est la première voiture de série à dépasser la barre des 500 km/h.

Cet exploit a été réalisé le 1er novembre à Abou Dabi, aux Émirats arabes unis, et le résultat a été reconnu par la Fédération internationale de l’automobile (FIA). Ce statut a permis à ce hypercar électrique chinois de remporter deux records Guinness : celui de la voiture de série la plus rapide au monde et celui du véhicule électrique de série le plus rapide au monde, tous deux obtenus lors d’une seule tentative dans une seule direction.

Au volant de la voiture recordiste se trouvait le pilote allemand Marc Basseng, qui avait déjà conduit l’U9 Xtreme lors de la précédente tentative de record, réalisée en septembre 2025. À l’époque, l’hypervoiture avait atteint 496,22 km/h. Cette fois, il a battu son propre record.

Le lieu de ce record était la route internationale Sheikh Khalifa Bin Zayed, dans la région d’Al Dhafra, à Abu Dhabi. La tentative a bénéficié de la collaboration des autorités locales et a nécessité la fermeture d’un tronçon d’environ 10 km, y compris une ligne droite de sept kilomètres destinée aux essais à haute vitesse.

L’essai s’est déroulé sur deux jours. Lors des premières tentatives, effectuées le 31 octobre, l’U9 Xtreme avait atteint 490 km/h. Les ingénieurs ont alors utilisé les données recueillies pour apporter des modifications en matière d’aérodynamique, d’ajustement de la suspension et même de pression des pneus.

Les ajustements ont fonctionné, car le lendemain, le hypervéhicule électrique de BYD a atteint 503,17 km/h, dépassant ainsi l’objectif de franchir la barre des 500 km/h.

Cet exploit devient d’autant plus impressionnant lorsqu’on le met en perspective. En seulement trois ans, BYD a fait passer la vitesse maximale du Yangwang U9 de 309 km/h, vitesse atteinte par la version originale lors des premiers essais, à plus de 500 km/h.

Quatre moteurs électriques et plus de 3000 ch

Pour atteindre ce résultat, le Yangwang U9 Xtreme a été considérablement modifié par rapport aux autres modèles U9. Il dispose de quatre moteurs électriques indépendants qui fournissent une puissance maximale combinée supérieure à 3000 ch et sont capables d’atteindre 30 000 tr/min. L’ensemble est alimenté par une architecture électrique de 1200 V.

PUBLICATIONS

Un véhicule sportif doit avoir un moteur à combustion interne

Ici, vous trouverez des centaines de véhicules sportifs restés fidèles aux normes d’octane.

La composante technique ne se limite pas aux moteurs. Ce hypercar chinois dispose d’un système avancé de distribution de la puissance, d’une gestion thermique spécifique pour la batterie, d’une suspension active ainsi que de pneus spécialement conçus pour lui par Giti Tire.

La marque de pneus singapourienne a également établi deux records : les GitiSport e.GTR2 Pro deviennent les pneus pour voitures électriques et les pneus pour voitures de route les plus rapides au monde.

Le Yangwang U9 Xtreme, désormais détenteur d’un record, sera limité à seulement 30 unités. Quant à son prix, la marque chinoise ne l’a pas encore révélé, mais un exemplaire a été vendu pour environ trois millions de dollars lors du dernier Salon de Pékin, ce qui équivaut à près de 2,7 millions d’euros.