Hamburger Hochbahn : Début des essais opérationnels au dépôt de bus électriques

Hochbahn a lancé des essais opérationnels dans son premier dépôt de bus entièrement électrique à Hambourg. Voici ce qui rend ce nouveau complexe à Meiendorf si spécial – et quand on peut s’attendre à voir environ 130 bus sans émissions circuler dans le quartier.

Hier, Hamburger Hochbahn AG a lancé des essais opérationnels dans son premier dépôt conçu exclusivement pour les bus électriques à batterie, situé à Meiendorf. Bien que son flotte initiale de 30 bus ne commence pas à assurer des services réguliers avant le 13 décembre 2026, une vingtaine d’employés mènent déjà des essais sur des itinéraires réels avec jusqu’à dix véhicules. Au cours de cette phase de test, visant à affiner les processus opérationnels et à former le personnel, les passagers du nord-est de Hambourg – y compris à Rahlstedt, Farmsen, Volksdorf et Berne – bénéficieront progressivement de ce service.

Pour l’industrie de l’électromobilité, ce projet offre des informations précieuses ainsi que des données issues de la mise en œuvre d’une infrastructure de charge à grande échelle et d’une flotte électrique en expansion, utilisée en permanence. Cette offre devrait finalement s’étendre à 130 bus électriques sur le site de Meiendorf. La localisation stratégique du dépôt, situé directement dans la zone de service, réduit considérablement les distances à parcourir, diminue les déplacements inutiles et optimise les besoins énergétiques quotidiens de la flotte.

De plus, ce dépôt électrique privilégie une gestion responsable des ressources et de l’énergie : les toits du complexe sont végétalisés et équipés de systèmes photovoltaïques. En outre, Hamburger Hochbahn utilise la chaleur résiduelle générée par les technologies de charge pour chauffer les bâtiments d’exploitation. L’eau de pluie collectée est également utilisée pour nettoyer les véhicules.