La moitié des municipalités ne proposent toujours aucune station de recharge en rue.

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Une nouvelle étude montre que les autorités commencent enfin à s’occuper du chargement public, mais d’importantes lacunes persistent

MA

Matt Allan

9 septembre 2026 · 3 min de lecture

Afin de marquer le quatrième anniversaire de sa campagne « Electric Streets of Britain », le constructeur automobile britannique a soumis une demande de liberté d’information à 414 conseils locaux afin d’obtenir des informations sur leur stratégie de recharge en milieu urbain.

Parmi ceux qui ont répondu, 32 % disposent désormais d’une stratégie officielle pour la recharge résidentielle en milieu urbain, tandis que 46 % ont un responsable dédié à la question de la recharge des véhicules électriques – ce qui représente une augmentation de 15 % par rapport à 2023.

Le rapport a également révélé une division claire dans le déploiement des bornes de charge sur la voie publique, plus de 70 % d’entre elles étant concentrées à Londres, où le développement des infrastructures est bien plus avancé que dans d’autres régions du pays.

Eurig Druce, directeur général de Vauxhall, a déclaré : « Le déploiement continu des infrastructures de charge pour véhicules électriques est essentiel pour donner aux conducteurs la confiance nécessaire pour passer au véhicule électrique. Il est encourageant de constater que plus de 90 % des municipalités britanniques disposent désormais d’au moins une borne de charge publique sur leur territoire, mais l’attention doit désormais se porter sur l’installation des bonnes bornes aux bons endroits afin de répondre au mieux aux besoins des automobilistes. »

Electric Streets of Britain a été créé pour permettre aux conducteurs ne disposant pas de parking en dehors des routes d’enregistrer le besoin dans leur région en matière d’infrastructures publiques sur les routes. Jusqu’à présent, plus de 13 000 rues ont été ajoutées à son registre.

Druce a ajouté : « Pour les millions de ménages qui n’ont pas accès à un parking en dehors des routes, la recharge sur les routes reste essentielle. En travaillant ensemble entre les gouvernements locaux, les fournisseurs de services de recharge et l’industrie, nous pouvons garantir que les infrastructures soient mises en place là où elles auront le plus grand impact, rendant la possession de véhicules électriques pratique et accessible pour davantage de conducteurs dans tout le Royaume-Uni. »