Gruber Logistics électrifie le transport des composants pour Alpitronic

Le fabricant de stations de charge Alpitronic œuvre à la décarbonation de sa chaîne d’approvisionnement. Pour le trajet quotidien entre Auer et Bolzano, dans le Tyrol du Sud, son partenaire de transport Gruber Logistics utilise un camion entièrement électrique de Scania.

Il a récemment été révélé que Gruber Logistics utilise un camion électrique à batterie pour transporter des composants entre son entrepôt d’Auer et l’usine d’Alpitronic à Bolzano depuis le printemps 2026. Ce service de navette effectue plusieurs trajets par jour sur une distance d’environ 20 km, fournissant directement au leader européen des stations de charge haute puissance les composants nécessaires à sa production.

Le transport à zéro émission est assuré au moyen d’un Scania P230 B6x2*4NB — un précurseur parmi les camions électriques. Initialement présenté par Scania en 2020 comme solution pour le transport régional, ce camion électrique offre une autonomie de 250 km et un poids brut de 26 tonnes, avec un poids à vide d’environ 12,5 tonnes.

Cependant, cette collaboration dépasse les simples services de transport et inclut des mises à niveau technologiques mutuelles. Gruber Logistics a installé des points de charge utilisant la technologie Alpitronic sur ses sites, tandis que le spécialiste des infrastructures de charge bénéficie lui-même du transport électrifié pour sa propre production.

« Notre coopération de longue date avec Alpitronic se développe de manière constante. Nous avons installé nos propres stations de charge utilisant la technologie Alpitronic et, dans le cadre du projet européen FLEXMCS, nous travaillons ensemble au développement d’infrastructures de charge de plusieurs mégawatts », a expliqué Martin Gruber, PDG de Gruber Logistics. « Le déploiement de notre camion électrique Scania pour Alpitronic souligne une fois de plus le solide partenariat entre nos deux entreprises du Tyrol du Sud. »

Alpitronic insiste également sur une approche holistique. « Gruber Logistics livre des composants à notre site de production à Bolzano plusieurs fois par jour à l’aide d’un camion électrique. En même temps, nous équipons les sites de Gruber Logistics d’infrastructures de charge adaptées », déclare Philipp Senoner, PDG d’Alpitronic. « Cela transforme une coopération fiable en un partenariat qui contribue concrètement au développement de la mobilité électrique dans le secteur logistique et aide à réduire les émissions. »

Gruber Logistics a commencé à électrifier sa flotte de camions assez tôt. Des camions électriques de 26 tonnes sont utilisés depuis longtemps pour la distribution régionale. Au début de 2023, l’entreprise du Tyrol du Sud a également commandé 50 camions électriques de 40 tonnes auprès de Volvo, Scania et Iveco, dont l’intégration dans la flotte était prévue d’ici 2025. L’an dernier, Gruber a également été désignée comme l’un des partenaires pour l’électrification de la logistique d’entrée de Daimler Truck.