Le gouvernement accorde des aides allant jusqu’à 16 000 euros pour l’achat d’une voiture électrique. Comment ça marche ?

Les nouveaux soutiens aux voitures électriques pourraient atteindre 16 000 euros. Cependant, ce calcul ne se base pas sur le prix final. Nous expliquons combien une famille peut économiser.

Le gouvernement a annoncé un nouveau programme de subventions pour l’achat de voitures électriques, pouvant aller jusqu’à 16 000 euros par véhicule. Il s’adresse aux familles aux revenus les plus faibles et entrera en vigueur en 2027, à une date encore à déterminer.

La grande nouveauté est le remboursement allant jusqu’à 80 % de la valeur d’achat du véhicule. Mais ces 80 % sont calculés sur le prix de base, hors TVA, et le soutien a une limite maximale de 15 000 euros, qui peut monter à 16 000 euros en apportant une vieille voiture en échange.

Faisons les calculs pour savoir combien coûtera réellement une voiture électrique avec ces incitations.

Comment fonctionne le soutien de 80 % ?

D’après les explications fournies par le Ministère de l’Environnement et de l’Énergie, l’État peut financer 80 % du prix d’une voiture électrique, avant impôts, jusqu’à un montant maximal de 15 000 euros.

Cela signifie que l’acheteur doit toujours assumer la TVA ainsi que la partie du prix non couverte par l’aide. Pour mieux comprendre son fonctionnement, nous allons utiliser deux exemples de voitures électriques dont les prix sont de 20 000 euros et 30 000 euros, tous deux déjà incluant la TVA.

Montant

Prix de la voiture avec TVA

20 000 €

Prix de la voiture sans TVA

16 260 €

TVA (23 %)

3 740 €

Soutien de l’État

(jusqu’à 80 % du montant sans TVA)

13 008 €

Montant hors TVA à la charge de l’acheteur

(20 % du total)

3252 €

Total à payer par l’acheteur

(solde + partie TVA)

6992 €

Dans cet premier exemple, la réduction est très significative, mais la voiture ne coûte pas 4000 euros, comme pourrait le laisser penser une application directe de 80 % sur le prix de vente. C’est une information que nous avions également mentionnée au début, car la partie d’exonération de TVA n’a été connue qu’à un stade ultérieur après la publication de l’annonce.

Cela dit, dans cet exemple, l’acheteur ne paie que约35 % du montant total de la voiture.

Dans le deuxième exemple, visible dans le tableau ci-dessous, la voiture coûte 30 000 euros, mais son prix hors TVA est d’environ 24 390 euros. En appliquant 80 %, l’aide serait de 19 512 euros. Cependant, comme il existe une limite maximale de 15 000 euros, c’est ce montant qui compte.

Montant

Prix de la voiture avec TVA

30 000 €

Prix de la voiture hors TVA

24 390 €

TVA (23%)

5610 €

Aide de l’État

(jusqu’à 80 %, plafonné à 15 000 €)

15 000 €

Montant hors TVA à la charge de l’acheteur

9390 €

Total à payer par l’acheteur

(solde restant + partie TVA)

15 000 €

En d’autres termes, dans le cas d’une voiture électrique coûtant 30 000 euros, l’État prendrait en charge exactement la moitié du prix final du véhicule.

Ces valeurs sont purement indicatives. Nous ne connaissons pas encore le règlement définitif, ni quels seront les véhicules éligibles au programme, en particulier quel sera le plafond maximal de prix du véhicule.

Ce que nous savons déjà, c’est que ce programme d’aides sera limité à l’achat de 20 000 véhicules.

Il existe une autre possibilité d’augmenter le soutien : remettre une voiture ancienne à moteur à combustion interne en vue de sa destruction. Dans ce cas, le plafond de l’aide passe de 15 000 à 16 000 euros.

Il reste à savoir comment cette augmentation sera appliquée et quels types de voitures peuvent être remises en vue de leur destruction. Rappelons que dans les programmes de soutien à l’achat de véhicules électriques précédemment mis en place, la condition était que la voiture à combustion interne ait plus de 10 ans.

Un soutien supplémentaire allant jusqu’à 1 000 euros, hors TVA, est également prévu pour un poste de charge pour véhicules électriques. Cela signifie que, au total, si une famille éligible remplit toutes les conditions, elle peut bénéficier d’une aide de 17 000 euros.

Qui peut bénéficier de ces aides ?

Le gouvernement a également déjà clarifié une partie des critères d’accès au nouveau programme. Selon le Ministère de l’Environnement et de l’Énergie, cité par ECO, pourront se porter candidats les bénéficiaires de la Tariffe Sociale de l’Énergie Électrique ou les familles ayant un revenu inférieur à 80 % du revenu médian, une valeur de 11 572 euros par an ayant été indiquée comme référence.

Cette catégorie représente environ 1,576 million de ménages, bien que le programme prévoie de financer l’achat de seulement 20 000 véhicules. Il reste également à préciser comment ce revenu sera calculé en fonction de la composition du ménage et s’il existera d’autres critères d’accès.

Aucun prix maximal pour les automobiles éligibles n’a non plus été annoncé, ni confirmé que les aides pourraient également être utilisées pour acheter des voitures électriques d’occasion.

Il convient également de savoir quand les candidatures sont ouvertes, quels sont les critères pour fournir un véhicule à la casse, et s’il est nécessaire de payer d’abord le montant total du véhicule avant de recevoir l’aide financière. Ce dernier point revêt une importance particulière, étant donné que le programme s’adresse aux familles aux ressources financières limitées.

PUBLICATION

Vous n’avez pas besoin d’attendre les aides

Plus de 2800 véhicules électriques d’occasion vous attendent.

Et les autres aides pour les voitures électriques ?

Le programme destiné aux familles défavorisées n’est qu’une des mesures annoncées par le gouvernement dans le cadre du budget de l’État pour 2027. Comme nous l’avons déjà rapporté dans Razão Automóvel, les incitations à l’achat de véhicules électriques pour le grand public continueront également.

Le gouvernement a annoncé un financement de 50 millions d’euros, cinq fois supérieur au montant alloué lors du dernier appel à propositions en juin 2026. Les conditions devraient être similaires aux précédentes, qui prévoyaient des subventions de 4000 euros pour l’achat de voitures électriques neuves, sous réserve de certaines conditions.

Les micro-entreprises bénéficieront également de nouvelles aides, avec des incitations prévues pour l’acquisition de jusqu’à 9000 véhicules électriques, destinés principalement aux entreprises les plus touchées par les coûts des carburants.

Le gouvernement a en outre annoncé son soutien à l’achat de véhicules lourds plus durables, au développement du réseau de recharge correspondant, ainsi qu’au cofinancement de 700 bus électriques pour les régions à faible densité de population.