GM commencera à expédier des véhicules Buick électriques depuis la Chine vers l’étranger, en commençant par ce SUV.

GM et SAIC Motor ont prolongé leur partenariat de coentreprise en Chine de 20 ans supplémentaires. En dehors de la Chine, SAIC-GM commencera à exporter des véhicules Buick à l’étranger plus tard cette année.

SAIC-GM exportera des véhicules électriques Buick à l’étranger pour stimuler la croissance

Cet accord de 20 ans, qui prolonge la collaboration jusqu’en 2047, marque un nouveau chapitre pour SAIC-GM.

« L’accord d’aujourd’hui reflète notre confiance commune en SAIC-GM et son potentiel de croissance à long terme », a déclaré mardi John Roth, vice-président senior de GM et président de GM China.

Fondée il y a près de 30 ans en 1997, SAIC-GM compte « recentrer son attention » sur les marques Buick et Cadillac afin de stimuler sa croissance en Chine. D’ici 2030, SAIC-GM lancera au moins 30 véhicules à énergie nouvelle (VEN), y compris des hybrides rechargeables et des modèles entièrement électriques.

Hors de Chine, selon Roth, la coentreprise voit « des opportunités significatives pour concurrencer sur certains marchés internationaux », tels que le Moyen-Orient, l’Afrique, l’Amérique du Sud, le Mexique et l’Asie-Pacifique.

La sous-marque haut de gamme de Buick, Electra, constituera un pilier des plans de croissance de l’entreprise. Un an après son lancement, la gamme Buick Electra comprend désormais des berlines, des SUV et des monospaces. Elle propose également une gamme variée de systèmes de propulsion, incluant les véhicules électriques à batterie (EV), les hybrides rechargeables (PHEV) et les véhicules électriques à autonomie étendue (EREV).

L’E7, qui est désormais son véhicule le plus vendu, a enregistré plus de 10 000 unités écoulées dès son premier mois sur le marché, un nouveau record parmi les véhicules électriques issus d’une coentreprise en Chine.

GM a indiqué que le Buick Electra E7 « représente également des opportunités de croissance pour SAIC-GM en dehors de la Chine », et sera le premier modèle premium de véhicule électrique à être exporté à l’étranger, à partir d’octobre.

Le Buick Electra E7, un SUV hybride rechargeable de taille moyenne, a été lancé en Chine en avril. Il est disponible en trois variantes, avec des prix d’entrée allant de 154 900 à 194 900 yuans (de 23 000 à 28 900 dollars).

Basé sur l’architecture super Xiao Yao, ce SUV hybride rechargeable est équipé d’un moteur de 1,5 litre et d’un moteur électrique de 165 kW.

Bénéficiant de la puissance d’une batterie de 32,6 kWh, l’E7 dispose d’une autonomie en mode électrique pur selon le CLTC de 230 km (143 miles). Avec une alimentation hybride, son autonomie atteint jusqu’à 1 630 km (1 012 miles).

Au niveau intérieur, ce SUV est bien plus avancé et luxueux que les véhicules Buick auxquels nous sommes habitués. L’habitacle comprend un grand écran central flottant de 15,6″ pour l’informatique de bord, des sièges inclinables en apesanteur, un écran de divertissement arrière de 15,6″, un système audio Dolby Atmos à 20 haut-parleurs, ainsi qu’un réfrigérateur intégré.