GM et LGES relancent la production de cellules en Ohio
General Motors et LG Energy Solution reprennent la production de cellules de batterie dans leur usine commune de l’État américain de l’Ohio, après une pause d’environ sept mois. À partir de la semaine prochaine, des cellules destinées aux voitures électriques de GM y seront à nouveau fabriquées. Cette relance intervient alors que les partenaires concentrent davantage leurs autres capacités américaines sur des systèmes de stockage d’énergie stationnaires.
La production dans l’usine Ultium Cells, située dans le nord-est de l’Ohio, doit reprendre lundi prochain. Comme l’a indiqué à Reuters Tom Gallagher, vice-président des opérations chez Ultium Cells, une grande partie des employés temporairement mis en congé reviendra sur ce site. Au total, environ 1 400 personnes y travailleront à nouveau.
La production de cellules a été interrompue en janvier 2026 en raison d’une baisse de la demande pour les voitures électriques. Après sept mois d’interruption, la coentreprise de GM et LG Energy Solution doit désormais à nouveau fabriquer des cellules de batterie pour les véhicules électriques du constructeur américain. La reprise de la production coïncide avec une période durant laquelle GM et LGES ont davantage adapté leurs capacités de production de batteries en Amérique du Nord aux nouvelles demandes. Cela est particulièrement visible à la deuxième usine d’Ultium Cells à Spring Hill, dans l’État du Tennessee. Là, les partenaires investissent 70 millions de dollars dans la réorganisation de la production afin de pouvoir fabriquer à l’avenir des cellules LFP pour les systèmes de stockage d’énergie stationnaires.
Cependant, ce changement au Tennessee ne représente pas un abandon complet des batteries pour véhicules électriques. Ultium Cells parle plutôt d’une diversification de l’usine, afin que des cellules destinées aux systèmes de stockage stationnaires et aux véhicules électriques y soient produites à l’avenir. Spring Hill fait partie d’une stratégie plus large : LG Energy Solution souhaite, grâce à la croissance de son activité dans les systèmes de stockage d’énergie, compenser notamment la demande de véhicules électriques qui a été inférieure aux attentes. L’entreprise compte augmenter sa capacité de production mondiale de systèmes de stockage d’énergie à plus de 60 GWh d’ici 2026, dont plus de 80 % devraient être situés en Amérique du Nord.
GM a également réagi à la demande plus faible. Au début de l’année, le groupe a procédé à des écritures d’amortissement de plusieurs milliards en lien avec son activité de voitures électriques. Cela s’explique notamment par des attentes plus modestes en matière de demande suite à la fin de l’allègement fiscal américain de 7 500 dollars pour les voitures électriques neuves en septembre 2025.
Parallèlement, GM modifie également ses autres partenariats dans le domaine des batteries. Selon Reuters, au début de la semaine, Samsung SDI a racheté la part du constructeur automobile dans le partenariat visant une usine de cellules de batterie encore en construction dans l’État de l’Indiana. La reprise de la production en Ohio met en avant un autre aspect : là-bas, GM et LGES augmentent à nouveau leurs capacités de production de batteries pour voitures électriques après une pause de sept mois, tandis que Spring Hill montre comment les partenaires élargissent en même temps leur production de cellules.