GM ne voulait pas de véhicules hybrides. Maintenant, il les intègre dans ses plus grands SUV : rapport.

Participez en commentant l’article.

Naviguez sur ce site et de nombreux autres sites sans publicités en bannière, suivi personnalisé ni publicités vidéo.

Foto de :

Patrick George

General Motors envisageait autrefois de passer directement à un avenir entièrement électrique, en sautant la technologie hybride. Il y a peu, l’entreprise a annoncé des plans pour rejoindre la vague des véhicules hybrides aux États-Unis — et nous savons désormais où ce type de motorisation pourrait figurer dans sa gamme.

D’après un rapport de Reuters mardi, citant des personnes au courant des plans, GM envisage de produire des versions hybrides des SUV à trois rangées Chevrolet Traverse, Buick Enclave et GMC Acadia. GM a elle-même annoncé mardi qu’elle fabriquera des modèles hybrides dans une usine de Lansing, dans le Michigan, ajoutant que « des détails concernant les noms et les dates de lancement seront communiqués proche du lancement ». Ces trois modèles sont tous fabriqués à Lansing.

Ces dernières années, le constructeur automobile a mis beaucoup d’efforts dans les véhicules électriques, développant l’une des gammes les plus étendues du pays équipées de batteries. Cependant, il ne vend qu’un seul hybride à faible volume aux États-Unis, la Chevrolet Corvette E-Ray. Il est ainsi devancé par Ford, qui dispose d’une gamme d’hybrides relativement restreinte mais vend en grandes quantités des camions tels que le Maverick Hybrid et le F-150 Hybrid. Stellantis a abandonné sa gamme d’hybrides rechargeables suite à l’abrogation des réglementations sur l’économie de carburant et a également pris du retard en matière d’hybrides classiques, alors que des entreprises comme Honda, Hyundai et surtout Toyota en vendent de plus en plus.

Début 2024, GM a d’abord indiqué qu’elle abandonnait progressivement sa stratégie axée exclusivement sur les véhicules électriques. La PDG Mary Barra a mentionné que l’entreprise réintroduirait des hybrides rechargeables lors d’une conférence sur les résultats financiers. Depuis, GM a confirmé son intention de vendre des hybrides aux États-Unis — « nous ne restons pas indifférents à nos consommateurs », a déclaré récemment un dirigeant à CNBC — sans préciser quels véhicules bénéficieraient de cette mesure.

Qu’en pensez-vous ?

Les hybrides sont apparus vers le début du 20e siècle et sont restés stables à environ 2 % du marché américain des voitures pendant des années. Mais récemment, ils connaissent une forte croissance alors que les véhicules électriques peinent. Au troisième trimestre, les hybrides représentaient 16 % des ventes de voitures dans le pays, dépassant ainsi les environ 6 % occupés par les véhicules électriques.

Contacter l’auteur : Tim.Levin@InsideEVs.com

Plus de nouvelles sur les véhicules électriques