GM et LGES augmentent à nouveau la production de batteries en Ohio
General Motors et LG Energy Solution reprennent la production de cellules de batterie dans leur usine commune en Ohio, aux États-Unis, après une pause d’environ sept mois. À partir de la semaine prochaine, des cellules destinées aux véhicules électriques de GM y seront à nouveau fabriquées. Cette reprise intervient alors que les partenaires orientent de plus en plus leurs autres capacités américaines vers des systèmes de stockage d’énergie stationnaires.
La production à l’usine Ultium Cells, située dans le nord-est de l’Ohio, reprendra lundi prochain – la plupart des travailleurs temporairement licenciés devraient y retourner, selon Reuters. Au total, environ 1 400 personnes devraient y travailler à nouveau.
La production de cellules a été interrompue en janvier 2026 en raison d’une baisse de la demande pour les véhicules électriques. Après une pause de sept mois, le partenariat entre GM et LG Energy Solution (LGES) va maintenant reprendre la fabrication de cellules de batterie pour les véhicules électriques du constructeur américain. Cette reprise intervient alors que GM et LGES ont aligné leurs capacités de production de batteries en Amérique du Nord sur les évolutions de la demande. Cet ajustement est particulièrement visible dans la deuxième usine Ultium Cells à Spring Hill, au Tennessee, où les partenaires investissent 70 millions de dollars pour moderniser les lignes de production. L’objectif est de fabriquer à l’avenir des cellules LFP destinées aux systèmes de stockage d’énergie stationnaires.
Cependant, cette conversion au Tennessee ne signifie pas un abandon complet des batteries pour véhicules électriques. Ultium Cells la décrit comme une diversification de l’usine, avec des plans pour produire des cellules destinées à la fois aux systèmes de stockage stationnaires et aux véhicules électriques à l’avenir. Spring Hill fait partie d’une stratégie plus large : LG Energy Solution vise à compenser une demande de véhicules électriques inférieure aux attentes en développant son activité de stockage d’énergie. L’entreprise prévoit d’augmenter sa capacité de production mondiale pour les systèmes de stockage d’énergie à plus de 60 GWh d’ici 2026, dont plus de 80 % seraient situés en Amérique du Nord.
GM a également réagi à cette demande affaiblie. Au début de l’année, le groupe a procédé à des écritures de dépréciation d’un montant de plusieurs milliards de dollars liées à son activité de véhicules électriques. Cela est dû en partie à des attentes de demande plus faibles suite à la fin du crédit fiscal américain de 7 500 dollars pour les nouveaux véhicules électriques en septembre 2025.
Pendant ce temps, GM restructure ses autres partenariats dans le domaine des batteries. Selon Reuters, Samsung SDI a acquis la participation de GM dans l’entreprise commune chargée de construire une usine de cellules batterie toujours en construction dans l’État de l’Indiana au début de cette semaine. La reprise de la production en Ohio montre une orientation différente : là, GM et LGES augmentent à nouveau leurs capacités de production de batteries pour véhicules électriques après une pause de sept mois, tandis que Spring Hill illustre la manière dont les partenaires élargissent simultanément leur stratégie de production de cellules.