Découvrez ce qui est arrivé en Norvège

Avez-vous entendu parler des prétendus Flash Chargers de BYD ? Il semblerait que les premiers chargeurs ultrarapides de ce type soient arrivés en Norvège.

06.11.2026 14:34 | Mise à jour à 14:47

Aujourd’hui, la marque de luxe Denza, appartenant à BYD, a publié un post semi-énigmatique sur sa page Facebook norvégienne, accompagné de l’image que vous voyez ci-dessus :

« Découvrez ce qui est arrivé en Norvège. Indice : cela pourrait avoir un rapport avec la charge. »

Les indices sont toujours amusants, mais il n’est pas nécessaire d’être devin pour comprendre que l’image montre les premiers Flash Chargers de BYD sur le sol norvégien.

La révolution de la charge, juste au coin de la rue

La charge Flash est la technologie de charge ultrarapide propre à BYD, qui combine une nouvelle génération de batteries avec des chargeurs spécialement conçus, et selon les rumeurs, l’objectif est de commencer le déploiement du réseau Flash en Norvège dès cette année.

BYD vise à installer jusqu’à 100 stations de charge Flash en Norvège dans une première phase. Au niveau nordique, l’objectif est d’en avoir environ 700 à terme.

Les chargeurs seront probablement installés dans des endroits disposant déjà de parkings de charge.

L’un des avantages des nouveaux chargeurs est qu’ils disposent tous de leurs propres groupes électrogènes, ce qui ne surcharge pas significativement le réseau électrique.

Pause de charge de cinq minutes

Et la charge sur ces stations est vraiment rapide, à condition que les véhicules puissent supporter de telles vitesses de charge :

Les véhicules compatibles devraient pouvoir atteindre de 10 à 70 % de leur capacité de batterie en environ cinq minutes.

La charge de 10 à 97 % doit pouvoir être effectuée en neuf minutes.

Même à des températures descendant jusqu’à moins 30 degrés, l’entreprise affirme que la batterie peut être chargée de 20 à 97 % en environ 12 minutes.

Cela signifie que si la voiture peut se charger suffisamment rapidement, le temps de charge ne durera que légèrement plus longtemps que le temps nécessaire pour remplir le réservoir d’essence, même par grand froid.

Pour les conducteurs de voitures électriques qui chargent fréquemment rapidement, cela représentera donc une véritable révolution.

Des objectifs ambitieux pour devenir le leader en Norvège

En août, nous avons pu annoncer que BYD Norvège avait embauché l’expert en charge Jan Haugen Ihle pour diriger le déploiement du système de charge rapide Flash Charging de l’entreprise en Norvège, en Scandinavie et au Royaume-Uni.

Le plan consiste à développer un réseau étendu de bornes de charge Flash Charging dans ces pays.

Le développement de l’infrastructure de charge doit refléter l’objectif de BYD de figurer parmi les trois meilleurs en termes de ventes en Norvège d’ici quelques années, avec même l’ambition de devenir le leader.

L’un des modèles de voitures qui pourront bénéficier pleinement des stations de charge Flash Charging est le BYD Atto 8, présenté lors du salon de l’automobile de Paris à l’automne, et qui devrait arriver en Norvège dès l’année prochaine :

– Cette voiture combine notre dernier logiciel de gestion et des batteries Blade de nouvelle génération. Elle offre une autonomie de plus de 600 kilomètres et de la place pour sept personnes. Le Flash Charging permet à une voiture électrique de se recharger aussi rapidement qu’une voiture se remplit de carburant. La peur de l’autonomie est désormais derrière nous, a conclu Stella Li, l’une des dirigeantes clés de BYD, à l’occasion de ce lancement.

Denza en premier ?

Cependant, c’est probablement la marque premium de BYD, Denza, qui aura l’honneur de tester les premiers véhicules Flash Charging en Norvège, comme l’indique également une publication de Denza Norway sur Facebook.

– Nous commençons avec la marque de luxe Denza, a déclaré précédemment à l’automne Jørgen Storm Oksum, directeur de BYD Norway.

Tous les modèles Denza sont compatibles avec la technologie Flash Charging, et les premières voitures devraient arriver en Norvège dès cette année.

Selon les plans, le premier modèle à être lancé sera le Z9 GT, un SUV de petite taille, ou un monospace de grande taille si vous préférez, comme vous pouvez le voir sur l’image ci-dessus.

Avec un peu de chance, nous pourrons donc sur electricar.no tester ce véhicule sur un chargeur Flash en Norvège avant Noël.

On spéculerait également sur la possibilité que ce modèle Denza parvienne en Norvège :

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L’article « Gjett hva som har kommet til Norge » est paru pour la première fois sur Norsk elbilforening.