Obtenez entre vos mains le nouveau pick-up électrique Ford Fathom pour seulement (vérifier les notes) 28 350 $ de prix de vente suggéré.

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Attendez, quel est le nom de la Ford ? Oui, c’est vrai. Ford a enfin révélé le nom jusqu’alors bien gardé de son futur pick-up électrique de taille moyenne, et ce n’est pas ce à quoi tout le monde s’attendait. Certains fans de Ford spéculaient depuis l’an dernier sur le nom Ranchero, bien que Ranger semble plus approprié. La réponse est : ni l’un ni l’autre. Il s’agit de Fathom, comme pour le nouveau Ford Fathom EV dont le prix de vente suggéré est de 28 350 dollars, qui concurrence directement les véhicules à essence pour attirer l’attention des conducteurs soucieux de leur budget.

Finalement, le Ford Fathom EV est là

Ford a progressivement laissé échapper des indices concernant le nouveau Fathom EV, indiquant qu’elle avait confié à une équipe secrète spécialisée dans le développement de véhicules la tâche de créer un EV abordable à partir de zéro. Cette équipe était basée en Californie, loin du rythme quotidien de Detroit. Au début de cette année, Ford a révélé complètement ce secret, annonçant que le premier projet de l’équipe était un pick-up électrique de taille moyenne à un prix abordable. L’entreprise a également organisé une visite ouverte dans son complexe californien pour montrer l’équipement et les systèmes de pointe axés sur les véhicules électriques mis au service de cette équipe.

Telle était la situation au début de cet été. Le seul grand mystère restait le nom du pick-up. Aujourd’hui, un autre grand mystère persiste, et c’est pour cette raison que Ford a choisi Fathom parmi toutes les autres noms envisagés, qui étaient au nombre de centaines.

Fathom ressemble un peu à Phantom, bien que la référence à la culture automobile du début du XXe siècle soit probablement une illusion. Dans un communiqué de presse détaillé expliquant le processus de choix du nom, Ford indique que l’équipe s’est replongée presque jusqu’à l’époque du Model T, en testant des noms tels que Galaxie et Taurus (mon Dieu, pas Taurus) en fonction de la taille, ainsi que Ranchero.

Quoi qu’il en soit, avec Fathom, Ford cherche à attirer des conducteurs qui ont l’impression que la marque les comprend.

« Le plan de base pour le nouveau camion électrique de taille moyenne de Ford – de l’ingénierie au nom – provient d’une seule source : une compréhension profonde de la personne qui le conduira », insiste Ford, ajoutant : « Leur journée. Leurs défis. Leurs objectifs. Même leur portefeuille. »

« Cela signifiait que le nom devait aller au-delà d’un simple son agréable. Il devait incarner une mentalité, en déplaçant l’attention des spécifications vers un esprit d’adaptabilité », a précisé Ford dans un communiqué de presse.

« Qu’est-ce qui transmet la profondeur en dessous de la surface ? Comment pouvons-nous communiquer le sentiment émotionnel d’un véhicule qui est plus que ce qu’il semble être ? » demande Ford avec un élan d’enthousiasme existentiel.

Qu’y a-t-il dans un nom ?

Hmmm… Fathom… Je ne suis toujours pas convaincu. Peut-être est-ce ce « a » plat dans la première syllabe, suivi d’un « um » qui évoque une note d’incertitude. Abonnés de Ford, qu’en pensez-vous ? Est-ce ce à quoi vous vous attendiez ?

Néanmoins, c’est bien Fathom. Ford cite la définition du dictionnaire :

fath·om | \ ˈfa-thəm

nom 1 : une unité de longueur égale à six pieds, utilisée principalement pour mesurer la profondeur de l’eau 2 : archaïque, la portée des bras tendus d’une personne

verbe 1 : mesurer la profondeur de ; sonder 2 : pénétrer et comprendre

Si vous vous demandez pourquoi Ford n’a pas simplement emprunté des éléments à sa série F, c’est une bonne question. L’entreprise a en effet bien commencé avec son pick-up électrique de grande taille F-150 Lightning, mais il a été décidé de prendre une direction nouvelle.

« Mais nous étions déterminés à faire les choses différemment avec ce camion dès le début. C’est inscrit dans son ADN. Nous voulions donc choisir un nom pour donner à ce véhicule une personnalité, une âme, et en faire un élément important dans la vie de nos clients », explique Ford.

Apparemment, cela a demandé beaucoup d’efforts. Un peu comme faire grandir un nouvel être humain en soi. Que ce soit par coïncidence ou non, Ford indique que l’équipe a mis neuf mois pour choisir un nom.

Le véhicule électrique abordable au prix de 28 350 $

Vous êtes intéressé ? Ford ne commencera à accepter les précommandes qu’au début de l’année prochaine, mais vous pouvez déjà vous inscrire ici pour recevoir une invitation à précommander. Ford fournit plus de détails sur ce nouveau véhicule électrique ici, et vous pourrez probablement obtenir encore plus d’informations en remplissant ce formulaire.

Un bref aperçu des points clés :

Le prix de vente suggéré de 28 350 $ est un prix de base qui correspond à une batterie de « portée standard ».

La charge bidirectionnelle est incluse, ce qui vous permet d’utiliser la batterie du véhicule électrique pour alimenter des appareils ménagers et d’autres équipements, ainsi que de participer éventuellement aux programmes de réponse à la demande de votre fournisseur d’électricité local.

BlueCruise, Apple CarPlay et Android Auto sont disponibles sur tous les Fathom, et BlueCruise est intégré à Apple Maps.

Une clé numérique fait partie de l’équipement

Bien sûr, le problème majeur reste le prix de l’essence aux pompes, qui a fortement augmenté depuis le 28 février, date à laquelle le président américain Donald Trump a décidé d’attaquer l’Iran, ce qui a incité ce pays à fermer pratiquement la route maritime clé du détroit d’Ormuz. Le coût total de possession d’une voiture électrique (TCO ou Total Cost of Ownership) était déjà avantageux par rapport aux voitures à essence avant le 28 février, en raison du coût relativement bas de l’électricité et des économies possibles en matière de maintenance. Aujourd’hui, le TCO est encore meilleur que jamais (utilisez ce calculateur de coûts pratique pour en avoir la preuve).

Prochaines étapes pour le marché américain des véhicules électriques

Désormais que le Tesla Cybertruck a définitivement quitté la course dans le segment des pick-up électriques, Ford a l’occasion de s’emparer d’une partie du marché restant. Les pick-up sont extrêmement populaires aux États-Unis, que l’on ait réellement besoin d’un tel véhicule pour ses activités quotidiennes ou non.

Avec un prix de vente suggéré inférieur à 30 000 dollars, l’constructeur dispose également d’une opportunité de contribuer à relancer les ventes de véhicules électriques dans le pays. L’intérêt pour ces véhicules a chuté drastiquement l’année dernière, après que la majorité républicaine au Congrès a supprimé le crédit d’impôt fédéral de 7 500 dollars en septembre dernier. Cependant, quelques signes positifs persistent, et l’activité prospère dans le secteur des startups, en particulier dans le domaine des pick-up.

Faites attention à Rivian, qui a réussi d’une manière ou d’une autre à obtenir un prêt de 4,5 milliards de dollars du Département de l’Énergie pour construire une nouvelle usine en Géorgie. La société Slate Auto, soutenue par Jeff Bezos, est également sur la bonne voie pour lancer sur le marché son pick-up simplifié.

Un autre acteur prometteur est Scout Motors, filiale de Volkswagen, bien que l’entreprise propose une version à autonomie étendue pour ses véhicules futurs, équipée d’un moteur à essence permettant de recharger la batterie en cas de besoin. À ce jour, cette version à autonomie étendue a suscité plus de réservations que le pick-up entièrement électrique.

TELO Trucks est également toujours en lice avec son pick-up de taille urbaine, aperçu le mois dernier tirant un véhicule récréatif électrique de taille normale fabriqué par Pebble.