Gagnez de l’argent en rechargeant, un chargeur gratuit, *et* aidez à protéger le réseau électrique avec un nouveau véhicule électrique GM en Californie

General Motors et Pacific Gas and Electric mènent une initiative visant à offrir aux nouveaux acheteurs de véhicules électriques un chargeur gratuit, à être rémunérés pour les recharger, et à contribuer ainsi à la protection du réseau électrique en même temps. Qu’y a-t-il de plus attrayant ?

Beaucoup a été dit au sujet de la pression que les véhicules électriques pourraient exercer sur le réseau. Si nous transférons soudainement toute l’énergie consommée par ces véhicules sur un réseau déjà surchargé, ne posera-t-ce pas un problème ?

Peut-être selon une vision naïve… mais en réalité, les voitures électriques peuvent aider à protéger le réseau en atténuant les pics et les creux de la demande, ce qui rend son fonctionnement plus régulier tout au long de la journée.

Actuellement, les réseaux électriques fluctuent au cours de la journée, généralement de manière assez prévisible. Les gens consomment plus d’électricité par temps chaud ou froid (pour faire fonctionner les systèmes de climatisation), ainsi que le soir lorsqu’ils effectuent des tâches comme cuisiner ou laver le linge. En général, ils consomment le moins d’électricité la nuit, lorsqu’ils dorment.

Cependant, il est plus difficile de faire fonctionner des centrales électriques seulement pendant quelques heures par jour, ce qui fait que l’électricité est chère durant ces périodes de forte demande et moins chère en période de faible demande.

Pourtant, l’avantage des voitures électriques est qu’elles disposent de grandes batteries et peuvent donc être rechargées à tout moment opportun au cours de la journée. Cela se fait généralement la nuit, mais pas toujours (par exemple, en Australie, ils produisent tellement d’énergie solaire qu’ils la donnent littéralement gratuitement pendant la journée).

C’est pourquoi les fournisseurs d’énergie proposent souvent des tarifs « selon l’heure d’utilisation », offrant de l’électricité moins chère en dehors des heures de pointe. De nombreux conducteurs de véhicules électriques ont profité de cela pour se recharger à bas coût, rendant la conduite d’un véhicule électrique encore plus économique à une époque où des conflits inutiles font monter les prix de l’essence partout.

Mais parfois, les tarifs selon l’heure d’utilisation ne suffisent pas, c’est pourquoi un autre concept a vu le jour : la charge gérée.

La charge à distance peut sauver le réseau électrique et vous faire gagner de l’argent

Cette méthode utilise une connexion Internet constante, que ce soit depuis le chargeur ou le véhicule électrique lui-même, permettant ainsi à un fournisseur d’énergie de contrôler à distance vos sessions de charge, en rechargeant lorsque le réseau électrique dispose d’un excès d’électricité. En pratique, vous indiquez au système à quel niveau de charge vous souhaitez que votre voiture soit et quand, puis le système s’occupe du reste.

En échange, les fournisseurs d’énergie offrent une sorte d’incitation. Cela leur permet d’économiser de l’argent, ce qu’ils transmettent ensuite à vous sous forme de crédit sur votre facture d’électricité.

PG&E, dans le nord et le centre de la Californie, dispose d’un programme à cette fin qu’il appelle « Charge Manager ». D’autres fournisseurs ont un programme similaire, comme le programme Charge Ready de SoCal Edison. Ils exigent généralement un type spécifique de chargeur ou de véhicule capable de prendre en charge les protocoles utilisés pour gérer vos sessions de chargement.

Ces programmes diffèrent des programmes de « charge bidirectionnelle » ou V2G/V2H dont vous avez peut-être entendu parler, car ils ne nécessitent pas que vous renvoyiez de l’énergie au réseau, mais simplement d’attendre pour charger aux moments où le réseau le souhaite. Il est donc beaucoup plus simple en termes d’installation du matériel, car il vous suffit d’un chargeur pouvant être contrôlé à distance.

Et maintenant, PG&E et GM Energy s’associent pour offrir une incitation sur les nouveaux véhicules électriques GM, afin de les encourager à rejoindre un programme de charge géré comme celui-ci.

Le nouveau accord entre GM et PG&E vous verse de l’argent en échange de votre contribution à la résilience du réseau électrique.

Le nouveau programme annoncé aujourd’hui, que GM qualifie de « Smart Charge Bundle », offre un chargeur domestique GM PowerShift (1 399 $ à 1 999 $) ou PowerUp2 (899 $) gratuitement, lors de l’achat d’un nouveau véhicule électrique GM auprès d’un concessionnaire GM participant dans le nord ou le centre de la Californie, par un acheteur disposant d’un service résidentiel PG&E. Vous devrez payer les frais d’installation et faire appel au partenaire d’installation sélectionné par GM (Electrum) pour installer l’équipement.

Lorsque vous disposerez d’un chargeur participant, tant que vous avez OnStar (le logiciel de véhicules connectés de GM), vous bénéficierez d’une remise de 15 $ par mois pour votre participation au programme Charge Manager, ainsi que d’une somme supplémentaire allant jusqu’à 50 $ par mois en fonction de la part de vos charges effectuées aux heures optimales.

Cette offre couvre essentiellement toute la gamme de modèles électriques de GM – tous les véhicules électriques Chevrolet, Cadillac ou GMC – et sera en vigueur jusqu’en février 2027 ou jusqu’à ce que le programme atteigne sa capacité maximale.

Si vous cherchez un véhicule électrique GM et que vous vivez dans la zone de service de PG&E, vous pouvez utiliser nos liens ci-dessous pour contacter des concessionnaires locaux concernant ces modèles populaires. N’oubliez pas de demander s’ils participent au programme Smart Charge Bundle avant de prendre une décision définitive :

2027 Chevy Bolt EV

2027 Chevy Equinox EV

2027 Chevy Blazer EV

2027 Chevy Silverado EV

2027 GMC Sierra EV

Cadillac Optiq 2027

Cadillac Lyriq 2027

Cadillac Vistiq 2027

Cadillac Escalade IQ 2027

Ensuite, vous pouvez vous rendre sur le portail d’inscription de PG&E pour les produits GM Energy afin de vous assurer que vous êtes bien inscrits.