Allemagne et Royaume-Uni : nouveaux records de ventes

L’Allemagne et le Royaume-Uni atteignent de nouveaux records de ventes de voitures électriques. Avec 37 % de part de marché en Allemagne et 32,7 % au Royaume-Uni.

L’Allemagne et le Royaume-Uni suivent les traces de la France : une Europe de plus en plus électrique

Nous ne sommes pas au niveau de la France, qui dépasse constamment les 41 %, mais les chiffres restent néanmoins impressionnants. Commençons par l’Allemagne. En octobre, selon les données de l’autorité fédérale Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), 94 086 véhicules électriques purs ont été vendus. Cela représente une augmentation de 79,5 % par rapport aux 52 425 vendus le même mois en 2025. Pour le deuxième mois consécutif, les immatriculations de véhicules électriques ont dépassé celles des véhicules à essence (15,1 %) et diesel (9,4 %) réunis. Les véhicules hybrides rechargeables sont beaucoup moins demandés, avec seulement 7,9 %. La KBA n’a pas encore publié le classement des modèles les plus vendus. On sait seulement que Tesla a ralenti ses ventes en octobre, après avoir placé le Model Y en tête absolue (toutes les motorisations) en septembre. Pendant ce temps, les marques chinoises continuent de prospérer : Leapmotor, par exemple, a vendu 3 661 voitures en octobre, ce qui représente une hausse de 288,6 %, pour un total de 19 705 voitures vendues au cours de l’année.

Royaume-Uni : plus d’un demi-million de véhicules électriques déjà vendus en 2026

Des chiffres très positifs également au Royaume-Uni, avec des ventes de véhicules électriques en hausse de 32,7 % en octobre, atteignant 48 858 unités. La part de marché est donc de 32 %, un nouveau record selon la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT). Les immatriculations de véhicules hybrides rechargeables se portent bien aussi, même si elles représentent moins de la moitié des véhicules électriques, soit 22 898 unités (+30,1 %) pour une part de marché de 15 %. En revanche, les ventes de véhicules hybrides sont en baisse, contrairement à ce qui se passe en Italie : 18 287 immatriculations (-5 %), pour une part de marché de 12 %. On observe également une baisse pour les voitures à essence (-11,6 %, soit 56 876 unités) et les diesel (-15,9 %, soit 5 811 unités). Dans l’ensemble, les ventes de véhicules électriques au cours des 10 premiers mois de l’année ont dépassé le demi-million, plus précisément 503 805 unités, ce qui représente une hausse de 30,4 % par rapport à 2025. Cela est dû à la grande disponibilité de modèles sur le marché, plus de 180 au total, ainsi qu’à une autonomie moyenne qui dépasse désormais les 300 miles (482 km).

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