Divers24 septembre 2026

Voiture allemande de l’année 2027 : les voitures électriques remportent toutes les cinq catégories

Thomas Langenbucher

Image : VW

Les voitures électriques dominent la sélection actuelle du « German Car of the Year » (GCOTY) : parmi les gagnants par catégorie des « GCOTY Awards » 2027, annoncés le 22 septembre 2026, les cinq principales catégories ont été remportées par des modèles entièrement électriques. Le VW ID. Polo a gagné la catégorie budget, le Kia PV5 celle du compact, le Mercedes-Benz GLC électrique la catégorie premium, le XPeng X9 celle du luxe et le Hyundai Ioniq 6 N la catégorie performance. Le vainqueur global sera déterminé parmi ces cinq véhicules et son nom devrait être annoncé début novembre.

Dans l’ensemble, 109 nouveautés étaient au choix, parmi lesquelles plus de 60 voitures électriques ; on y trouvait également des modèles hybrides, des hybrides rechargeables et des véhicules à moteur thermique. Un communiqué officiel du GCOTY mentionne un jury indépendant composé de 47 journalistes automobiles allemands et internationaux, qui évalue les nouveaux modèles sortis sur le marché au cours des douze mois précédents. Lors d’un test préalable en été, selon le partenaire de l’événement Bridgestone, plus de 60 véhicules ont été testés lors de plus de 750 essais menés par 35 journalistes spécialisés nationaux et internationaux.

Dans la catégorie budget pour les nouvelles séries de modèles dont le prix de départ est inférieur à 25 000 euros, le VW ID. Polo a surpassé sept concurrents. Ce petit véhicule entièrement électrique a obtenu la première place devant le Renault Twingo également électrique et le Renault Clio.

Le Kia PV5 a remporté la catégorie Compact pour les séries de modèles dont le prix de départ se situe entre 25 000 et 40 000 euros. Ce modèle entièrement électrique est proposé à la fois en version berline et en version utilitaire. Dans la catégorie Premium, allant de 40 000 à 70 000 euros, le Mercedes-Benz GLC électrique a pris la tête. La catégorie Luxury, destinée aux véhicules dont le prix de départ dépasse 70 000 euros, a été gagnée par l’XPeng X9 entièrement électrique, un MPV à sept places.

La catégorie des performances a également été remportée par une voiture électrique : le Hyundai Ioniq 6 N. En plus des cinq catégories principales, le jury a décerné pour la première fois des prix intercatégoriels pour certaines caractéristiques spécifiques. Le Geely E2 a reçu le prix de la valeur, le Renault Twingo celui du meilleur design extérieur, tandis que le BMW iX3 a été primé pour son design intérieur et ses systèmes d’infotainment. Le Škoda Peaq a été élu voiture familiale de l’année, et le Porsche 911 Turbo S a reçu le prix du meilleur système de propulsion.

Les cinq gagnants par catégorie participent maintenant à des essais comparatifs d’une durée de deux jours afin de désigner le vainqueur global. Le plateau final est donc composé exclusivement de véhicules électriques, allant des petites voitures aux fourgons électriques et aux SUV haut de gamme, en passant par les grands monovolumes de luxe et les modèles haute performance.

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